Gigantul auto chinez Geely a dat startul unui program ambițios de testare globală în condiții de iarnă, desfășurat în Europa de Nord. În perioada ianuarie – februarie 2026, o flotă impresionantă de vehicule, inclusiv modele din gama premium Galaxy și noul SUV electric EX5, vor parcurge mii de kilometri pentru a-și valida performanțele în cele mai dure condiții climatice de pe continent.
Categorie: NEWS
Parteneriat strategic UE-India: New Delhi deschide porțile pentru mașinile de lux europene
Într-o mișcare istorică ce reconfigurează echilibrul comercial global, India și Uniunea Europeană au finalizat un acord comercial ambițios menit să reducă barierele tarifare și să consolideze axa economică Eurasia. Decizia vine într-un moment de incertitudine majoră cauzată de politicile protecționiste ale SUA, forțând marile economii să caute stabilitate prin parteneriate bilaterale solide.
Aumovio va desființa 4.000 de posturi la nivel mondial, inclusiv în România
Compania germană Aumovio, fosta divizie de componente auto a grupului Continental, a anunțat marți desființarea a 4.000 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2026, un nou semnal al dificultăților cu care se confruntă industria auto europeană, informează AFP.
Topul revânzării în 2025 în China: Mașinile germane domină piața second-hand; Porsche rămâne „regele” investiției
Chiar și într-o piață auto globală aflată în plină schimbare, prestigiul ingineriei germane continuă să dicteze prețurile pe piața de revânzare. Conform raportului anual publicat de Asociația Dealerilor Auto din China (CADA) în colaborare cu Beijing Jingzhengu, Porsche deține cea mai bună valoare de revânzare după trei ani de utilizare, fiind urmat îndeaproape de restul constructorilor germani de lux.
Radiografia mărcilor chinezești: Ce valoare mai au mașinile „Made in China” după 3 ani?
Expansiunea agresivă a producătorilor chinezi vine cu o întrebare critică pentru cumpărători: cât de mult se devalorizează aceste vehicule? Datele CADA pentru anul 2025 scot la iveală o piață fragmentată, unde brandurile tradiționale cu motoare termice par să fie mai stabile decât noile startup-uri electrice.
China impune primul standard obligatoriu pentru sistemele de asistență: AEB devine dotare standard din 2028
Într-o mișcare decisivă pentru creșterea siguranței rutiere, China a emis primul său standard național obligatoriu pentru sistemele avansate de asistență a șoferului. Noua reglementare vizează sistemul AEB (Automatic Emergency Braking – Frânarea Automată de Urgență), care va deveni obligatoriu pentru toate vehiculele ușoare comercializate pe cea mai mare piață auto din lume.
Ford aduce noi baterii LFP pentru modelele Explorer și Capri (2026)
Ford face un pas decisiv în strategia sa de electrificare europeană, anunțând astăzi o actualizare majoră pentru versiunile cu autonomie standard ale modelelor Explorer și Capri. Schimbarea centrală constă în adoptarea tehnologiei LFP (Litiu-Fier-Fosfat) pentru baterii, o mișcare care promite nu doar o eficiență sporită, ci și o durabilitate superioară la un preț mai competitiv.
Lucid a finalizat primele prototipuri pentru noul său SUV de talie medie
Viitorul SUV Lucid — care ar putea purta numele „Earth” — reprezintă un moment decisiv pentru companie. Primele prototipuri ale acestui vehicul electric (EV) de talie medie au ieșit deja de pe linia de asamblare, marcând începutul unei noi ere pentru producătorul american.
Chery lansează versiunea electrică a pickup-ului Himla
Gigantul chinez Chery Automobile a făcut un pas îndrăzneț pe piața vehiculelor utilitare, lansând oficial pe 27 ianuarie 2026 primul său pick-up complet electric sub brandul Himla (Rely R08). Poziționat ca un rival direct pentru legendara Toyota Hilux, noul Himla EV mizează pe un preț de pornire șocant pentru piața globală: doar 18.300 USD.
Criză la Audi în China: Dealerii se închid peste noapte, lăsând clienții fără bani și fără service
Piața auto din China, odinioară o „mină de aur” pentru constructorii germani, devine un teren tot mai ostil. Pe fondul scăderii drastice a vânzărilor și a marjelor de profit, numeroase reprezentanțe Audi din provincii cheie precum Henan, Guangxi, Beijing, Jiangsu și Zhejiang și-au suspendat activitatea, au fost închise sau au rămas fără autorizație de funcționare.