Dacă tot a fost luată în discuție interzicerea motoarelor pe combustie în 2035, iar țările din UE sunt divizate din acest punct de vedere, trebuie să face o radiografie a industriei auto și a locului în ceea ce privește inovația în acest domeniu în fiecare dintre țările UE. Industria auto reprezintă motorul economic al Uniunii Europene, contribuind cu peste 7% la PIB-ul blocului și susținând milioane de locuri de muncă. Totuși, sub presiunea electrificării, concurenței chineze și incertitudinilor pieței, harta puterii în UE este supusă unor transformări profunde.
Categorie: NEWS
Ofertă de nerefuzat: îmi cumperi mașină electrică Volvo… compania suedeză îți va plăti curentul
Volvo Cars a anunțat că va oferi energie electrică gratuită, timp de un an, pentru clienții mașinilor electrice care-și încarcă bateria acasă. Oferta este disponibilă pentru început în Suedia, printr-un parteneriat cu distribuitorul de energie Vattenfall, iar scopul declarat este „să facă trecerea la mașini complet electrice mai atractivă și mai accesibilă pentru mai mulți clienți”.
Vânzările de mașini noi au crescut cu 11% în septembrie în Europa
Datele preliminare privind vânzările de mașini noi din luna septembrie, în Europa arată că numărul de autoturisme a crescut cu 11%, de la 1,10 milioane în a noua lună din 2024 până la 1,22 milioane în septembrie 2025.
Franţa şi Spania se opun Germaniei şi apără interzicerea maşinilor termice noi în 2035
Franţa şi Spania se opun Germaniei, reafirmându-şi marţi susţinerea faţă de interzicerea – prevăzută în 2035 – a vânzării de maşini noi cu motoare termice în Uniunea Europeană (UE), o măsură decisă în urmă cu mai mulţi ani de către Bruxelles, dar pe care Berlinul încearcă, prin toate mijloacele să o repună în discuţie, relatează AFP.
Schimb de CEO la Porsche: eșecul strategiei de electrificare rapidă impune reorientarea mărcii
Producătorul german de mașini sport de lux, Porsche, trece printr-o restructurare de amploare la nivel de management și strategie. Recent, compania l-a numit pe Michael Leiters, fost director executiv al Ferrari și McLaren, în funcția de CEO, începând cu ianuarie 2026. Această numire marchează sfârșitul erei Oliver Blume la conducerea mărcii Porsche și vine ca o reacție directă la provocările financiare și la eșecul strategiei inițiale de electrificare rapidă.
FAW lansează Hongqi E-QM5 „Battery Swap Edition”
FAW (First Automobile Works) a lansat oficial versiunea cu baterie interschimbabilă (Battery Swap Edition) a sedanului său de clasă medie, Hongqi E-QM5. Noul model este disponibil într-o singură configurație, având un preț extrem de competitiv, de 89.800 de yuani (aproximativ 12.600 USD).
Reorientare Surprinzătoare a Nissan: Se Asociază cu BYD pentru a Evita Amenzile de Emisii în Europa
Într-o mișcare strategică de urgență, Nissan a decis să își schimbe radical parteneriatul european pentru respectarea țintelor de emisii de CO2. Presată de volumul insuficient de vehicule electrice vândute, care punea în pericol respectarea legislației UE, compania japoneză a depus la Comisia Europeană un document prin care anunță o asociere („Pool”) cu gigantul chinez BYD.
Uzina Hyundai din Cehia va fi închisă patru zile săptămâna viitoare din cauza cererii scăzute
Fabrica din Cehia a producătorului auto sud-coreean Hyundai, singura sa facilitate de producție din Uniunea Europeană, a anunțat luni că săptămâna viitoare va opri activitatea timp de patru zile, inclusiv de ziua națională care este sărbătorită în 28 octombrie, din cauza cererii reduse de autoturisme, transmite EFE.
Toyota își Consolidează Poziția în Europa pe Baza Hibridelor și Vehiculelor Comerciale
Toyota Motor Europe (TME), care include mărcile Toyota și Lexus, a raportat o creștere solidă a vânzărilor în primele nouă luni ale anului, depășind rezultatele anului precedent cu 2%. Acest avans a propulsat cota de piață a grupului la 7,3%.
Eurostat: România și Bulgaria, cea mai ridicată rată din UE a deceselor cauzate de accidente rutiere
Numărul persoanelor din Uniunea Europeană (UE) decedate în accidente rutiere a scăzut cu 2% în 2024, comparativ cu 2023, însă cea mai ridicată rată a deceselor în urma accidentelor rutiere s-a înregistrat în România și Bulgaria, a anunțat Comisia Europeană.