Kia Corporation a anunțat astăzi vânzări globale de 3.135.803 automobile în 2025, înregistrând un nou record anual de vânzări globale. Aceasta reprezintă o creștere de 2% față de aceeași perioadă a anului trecut.
După ani de creșteri spectaculoase care au făcut ca Beijingul să dicteze tonul în industria globală, piața auto din China — cea mai mare din lume — dă semne serioase de oboseală. Datele recente publicate de China Passenger Car Association (CPCA) indică un scenariu pe care mulți producători îl temeau: 2026 ar putea fi anul stagnării.
Acest lucru înseamnă că Firefly a livrat 586 de unități până acum în această lună. Firefly a livrat un record de 7.084 de unități în decembrie, marcând o creștere de 16,36% față de noiembrie. Modelul va ajunge în acest an și pe piața din România, odată cu lansarea oficială a produselor NIO.
La Salonul Auto de la Bruxelles 2026 (care se desfășoară chiar acum, între 9 și 18 ianuarie), Leapmotor a avut o prezență extrem de puternică, beneficiind de parteneriatul strategic cu Stellantis. Startup-ul de mașini electrificate are deja o vechime de 10 ani pe piața locală.
Cine a spus că mașinile electrice sunt doar despre eficiență? La Salonul Auto de la Bruxelles 2026, Kia a demonstrat contrariul, transformând standul său într-un adevărat templu al performanței. Sub emblema legendară GT, producătorul sud-coreean a lansat trei noi „rachete” silențioase: EV3 GT, EV4 GT și EV5 GT.
Dacă te numeri printre posesorii de mașini hibride care au avut un șoc duminică dimineața verificând platforma Ghișeul.ro, nu ești singur. Valul de nemulțumire de pe rețelele de socializare are acum o explicație oficială: Guvernul a publicat detaliile noii legi a impozitării auto, iar concluzia este dură — nu tot ce este „hibrid” mai este și „ecologic” în ochii Fiscului.
Brandul premium de vehicule electrice Avatr a dezvăluit oficial primele imagini și specificații ale versiunii actualizate a modelului Avatr 12. Noul coupe SUV (sau sedan fastback, conform siluetei sale unice) a fost deja înregistrat în baza de date a Ministerului Industriei din China (MIIT), confirmând un salt tehnologic impresionant și o nouă motorizare de top care dezvoltă aproape 1.000 CP.
Sub-brandul celor de la Chery, iCaur (cunoscut în China sub numele iCar), a marcat un moment istoric prin finalizarea primei unități iCaur V27. Acesta nu este doar cel mai mare model din portofoliul mărcii, ci și primul care adoptă tehnologia EREV (Extended Range Electric Vehicle), promițând să rezolve „anxietatea autonomiei” pentru iubitorii de off-road.
În februarie 2025 Audi a încetat producția modelului Q8 e-tron la uzina din Bruxelles și a închis facilitatea de producție. În consecință, mai mulți furnizori ai Audi au fost nevoiți să concedieze, de asemenea, angajați.
După un an 2025 marcat de pierderi masive și o restructurare dură a activităților din China, General Motors (GM) refuză să abandoneze lupta. Strategia constructorului american s-a schimbat radical: în loc să forțeze tehnologia americană (Ultium) într-o piață cu nevoi specifice, GM pariază acum pe o arhitectură dezvoltată local, numită Xiao Yao.