Autor: auto

Autonomie record de peste 1.000 km pentru noul Denza N8: Monstrul electric cu baterie de 130 kWh și 1.193 CP de la BYD

auto

Ofensiva tehnologică a grupului BYD atinge noi culmi în segmentul SUV-urilor premium de mari dimensiuni. Cele mai recente documente de omologare publicate de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) au scos la iveală detaliile tehnice ale noilor Denza N8 și Denza N8L (versiunea cu ampatament alungit). Marele punct de atracție: varianta 100% electrică (BEV) depășește pentru prima dată borna psihologică a celor patru cifre, oferind o autonomie oficială de până la 1.003 kilometri.

Constructorii din Detroit se revoltă împotriva politicilor lui Trump: Rediscutarea acordului nord-american le-ar putea aduce pierderi de miliarde de dolari

auto

Constructorii auto americani din Detroit (General Motors, Ford și Stellantis) se pregătesc de o ofensivă dură de lobby la Casa Albă, acuzând faptul că noile măsuri comerciale și propuneri tarifare impuse de administrația condusă de Donald Trump le explodează costurile și le distrug competitivitatea în fața rivalilor din Asia și Europa. Producătorii din SUA încă se luptă să absoarbă valul masiv de taxe vamale implementat anul trecut — inclusiv suprataxele pe oțel, aluminiu, piese de schimb și vehicule asamblate în Mexic și Canada. În acest context, noile condiții puse de Washington înaintea rundei de negocieri pentru revizuirea acordului comercial nord-american (USMCA) amenință să adauge miliarde de dolari în costuri anuale suplimentare pentru fiecare mare producător local.

Porsche readuce cutia manuală pe Carrera S: Un „Junior GT3” creat exclusiv pentru puriști

auto

Pasiunea pentru cele trei pedale este mult mai greu de ucis decât și-au imaginat oficialii din Zuffenhausen. După ce a lansat faceliftul generației 992.2 Carrera S exclusiv cu transmisia automată PDK cu 8 trepte, producătorul german a ascultat doleanțele pasionaților și readuce în gamă cutia manuală cu 6 trepte. Vestea mai puțin plăcută pentru fanii de pe Bătrânul Continent: noua configurație este rezervată exclusiv pieței din America de Nord.

Schimbare strategică la Ford: Producția unor modele Lincoln este mutată din China în SUA din cauza tarifelor vamale uriașe

auto

Grupul Ford Motor intenționează să mute producția unor modele din gama brandului său de lux, Lincoln, din China în Statele Unite începând cu anul 2030. Anunțul a fost făcut de directorul general al companiei, Jim Farley, într-un interviu acordat agenției Reuters, acesta subliniind că decizia a fost una dificilă, dar absolut necesară pentru a proteja și consolida baza de producție auto americană. Măsura vine ca o reacție directă la taxele vamale usturătoare impuse de Washington pentru mașinile importate din China, precum și la noile reglementări privind securitatea cibernetică a vehiculelor conectate.

Prag istoric în China: Mașinile pe energie nouă (NEV) au depășit 60% din totalul vânzărilor auto în iulie

auto

Piața auto din China a atins un punct de cotitură istoric în luna iulie 2026. Pentru prima dată, vânzările de vehicule propulsate cu forme noi de energie (NEV — categorie ce include modelele 100% electrice și cele hibride plug-in) au reprezentat peste 60% din totalul livrărilor de autoturisme noi de pe cea mai mare piață auto din lume. În timp ce piața auto tradițională pe benzină și motorină continuă să piardă teren, tranziția către electrificare accelerează atât pe plan intern, cât și pe piețele de export.

Rătăcire globală pentru mașinile electrice: Europa apasă pedala de accelerație, în timp ce SUA și China pierd din turație

auto

Piața globală a vehiculelor electrice (BEV) și hibride plug-in (PHEV) a consemnat o creștere de 9% în luna iulie 2026, ajungând la un volum total de 1,85 milioane de unități vândute, conform datelor publicate de firma de consultanță Benchmark Mineral Intelligence. La nivelul primelor șapte luni ale anului, piața mondială a atins un cumulat de 11,5 milioane de vehicule electrificate. Dincolo de cifra pozitivă de la nivel global, structura pe regiuni arată o rocadă spectaculoasă: Europa a devenit noul motor de creștere al industriei, în timp ce China consemnează un recul, iar America de Nord se prăbușește abrupt.

NIMIC NU MAI STĂ ÎN CALEA GIGANTULUI SAIC: APROBARE DE LA NIVEL ÎNALT PENTRU PRODUCȚIA DE MAȘINI MG ÎN SPANIA, ÎN CIUDA ALERTELOR DE SECURITATE

auto

București, 13 August 2026 – Toate barierele administrative și politice au fost depășite: producătorul chinez SAIC are calea liberă pentru construirea viitoarei sale uzine de mașini electrificate în Spania. Proiectul, conceput să asambleze modele ale mărcii MG – extrem de populare pe piața europeană –, avansează în linie dreaptă după ce Ministerul Spaniol al Apărării a dat undă verde investiției.

Maşinile electrice domină piaţa auto din China; Geely conduce, Tesla este singura companie care nu e din China și rezistă

auto

Vehiculele electrice şi hibride au reprezentat 65,1% din vânzările de autoturisme noi din China în iulie, în creştere de la 54% în urmă cu un an, potrivit datelor Asociaţiei Chineze a Autoturismelor. Geely are cel mai vândut model din ultimele luni, Tesla ocupă locul al doilea, în timp ce BYD nu a reuşit să intre cu niciun model în primele trei poziţii, arată datele Autohome, citate de CNBC.

Limite pentru popor, excepții pentru roboți: Cum importă Waymo mii de mașini electrice chinezești pe care americanii de rând nu și le pot lua

auto

Piața auto din Statele Unite are o regulă de aur în prezent: mașinile electrice chinezești sunt inamicul public numărul unu. Producători precum BYD sau Xiaomi fac senzație la nivel global cu modele de top la prețuri imbatabile, însă cetățeanul american de rând poate doar să le admire de la distanță. Cu un zid tarifar uriaș de 127,5% ridicat de autoritățile americane împotriva EV-urilor produse în China (taxă vamală de bază de 2,5%, un tarif special de 100% și alte suprataxe pe materiale strategice), un model chinezesc devine aproape imposibil de cumpărat pentru un șofer obișnuit. Însă, dacă ești Waymo — divizia de mașini autonome a gigantului Alphabet (Google) —, taxele de protecție comercială devin doar un mic detaliu contabil.