În timp ce exporturile au explodat cu peste 68%, vânzările Chery din China au scăzut cu aproape 40%. Constructorul vrea să replice pe piața natală succesul SUV-urilor O&J și recrutează manageri de la BMW, Mercedes-Benz și Audi. Chery Group pregătește o repoziționare spectaculoasă pe piața sa de origine. După ce au cucerit piețele internaționale și au atins pragul istoric de 1 milion de unități livrate, mărcile Omoda și Jaecoo (cunoscute global drept tandemul „O&J”) ar putea fi lansate oficial chiar în China, pentru a combate declinul accentuat al vânzărilor interne.
Discrepanță uriașă: Rege la export, sub presiune pe piața locală
Datele comerciale pe primele opt luni ale anului arată o fractură evidentă între activitatea din China și cea globală a grupului Chery:
- Performanță totală: Grupul a vândut 1.914.481 de vehicule (+10,84%).
- Explozie la export: Livrările internaționale au urcat spectaculos cu 68,16%, depășind 1,34 milioane de vehicule. Doar în luna august, exporturile au reprezentat peste 70% din totalul producției Chery.
- Prăbușire pe piața natală: În China, vânzările interne s-au prăbușit cu 38,48% în primele opt luni (doar 571.147 de unități), pe fondul războiului nemilos al prețurilor din segmentul vehiculelor electrificate. Nici celelalte mărci ale companiei nu au fost ocolite de dificultăți, sub-brandurile Exeed (-37,79%) și Jetour (-10,64%) înregistrând scăderi notabile acasă.
Recrutări de la giganții germani BMW, Mercedes și Audi
Pentru a revitaliza cota internă de piață, Chery vrea să transfere aura de succes occidental a mărcilor Omoda și Jaecoo direct pe segmentul premium din China.
Conform surselor din industrie, compania a demarat deja crearea unor departamente dedicate de marketing și a început vânarea de talente, contactând direct specialiști cu experiență la nivel executiv în cadrul mărcilor germane de lux BMW, Mercedes-Benz și Audi.
Locomotiva europeană trage grupul înainte
Lansate inițial exclusiv pentru piețele internaționale — Omoda în 2021 (axată pe tineret, design futurist și crossover-uri urbane) și Jaecoo în 2022 (orientată pe SUV-uri cu abilități off-road și finisaje premium) —, cele două branduri au cunoscut o ascensiune rapidă în Europa.
Pe piața europeană, vânzările Chery au crescut cu 201% în intervalul ianuarie–iulie (peste 208.000 de unități în 24 de țări), iar modele precum Omoda 5, Jaecoo 7 și noul Jaecoo 5 au reușit performanța de a intra în topurile de vânzări pe piețe mature precum Marea Britanie.
Dacă planul de lansare domestică va primi undă verde, marea provocare a celor de la Chery va fi diferențierea precisă a modelelor O&J față de gama tradițională Chery și portofoliul Exeed, pentru a evita canibalizarea internă într-o piață chineză ultra-aglomerată.
