AutoItalia își extinde portofoliul de vehicule electrificate prin lansarea oficială pe piața locală a noului Leapmotor B10 Hybrid EV. Noul model aduce în segmentul C-SUV tehnologia Range Extender (EREV), oferind o experiență de rulare pur electrică combinată cu independența oferită de un motor pe benzină utilizat exclusiv ca generator. Modelul este disponibil în România la un preț care pornește de la 25.990 de euro (TVA inclus), prin intermediul Programului Rabla.
Cum funcționează arhitectura Hybrid EV: Propulsie 100% electrică
Spre deosebire de hibridele clasice, unde motorul termic poate angrena direct roțile, arhitectura de pe B10 Hybrid EV plasează propulsia electrică în prim-plan. Roțile vehiculului sunt puse în mișcare exclusiv de motorul electric, în timp ce motorul pe benzină de 1,5 litri funcționează strict ca un generator pentru reîncărcarea bateriei în timpul mersului.
Ansamblul tehnic include:
- Baterie: Capacitate de 18,8 kWh;
- Autonomie electrică: Până la 86 km (ideală pentru naveta zilnică);
- Generator: Unit de 50 kW asistată de un rezervor de combustibil de 50 de litri;
- Autonomie combinată: Până la 900 km.
„După primele modele lansate în România, T03 și C10, noul B10 Hybrid EV extinde prezența Leapmotor în segmentul C-SUV, categoria cu cea mai mare dinamică de creștere din piață. Credem în mobilitatea electrificată care aduce tehnologia de ultimă generație mai aproape de oameni”, a declarat Cristian Prichea, CEO AutoItalia.
Patru moduri de gestionare a energiei
Pentru a optimiza resursele în funcție de scenariul de rulare, șoferul poate selecta între patru moduri diferite de funcționare:
- EV+: Maximizează utilizarea bateriei pentru o rulare complet electrică în mediul urban.
- EV: Mține propulsia electrică implicită, generatorul intervenind doar la nevoie.
- Fuel: Pornește generatorul pe benzină pentru a conserva energia din baterie (util pentru călătorii lungi sau pentru păstrarea energiei la intrarea în zone cu emisii reduse).
- Power+: Combină resursele electrice și puterea generatorului pentru livrare maximă de performanță la depășiri sau urcarea pantelor abrupte.
Interior digital, conectivitate și siguranță
La interior, Leapmotor B10 Hybrid EV propune un habitaclu digitalizat, având la bază procesorul Qualcomm 8155 și sistemul de operare LEAP OS 4.0 Plus.
- Ecran central HD: Diagonala de 14,6 inchi (rezoluție 2.5K);
- Conectivitate: Suport nativ wireless și prin cablu pentru Apple CarPlay și Android Auto;
- Audio: Sistem de sonorizare premium cu 12 difuzoare;
- Confort: Scaune față din piele ecologică, încălzite și ventilate;
- Eficiență la condus: Funcție „One Pedal Driving” pentru recuperarea energiei la decelerare.
Capitolul siguranță este acoperit de o caroserie cu rigiditate torsională ridicată, 7 airbag-uri și un pachet de 17 sisteme avansate de asistență pentru șofer (ADAS), ce include funcții optimizate de Cruise Control Adaptiv (ACC) și centrare pe banda de mers (LCC).
Gama și disponibilitate în România
Noul SUV măsoară 4.530 mm lungime, 1.885 mm lățime, 1.655 mm înălțime și are un ampatament de 2.735 mm.
Pentru piața locală, gama a fost structurată simplificat în două niveluri de echipare — Life Hybrid EV și Design Hybrid EV —, fiind disponibile șase nuanțe pentru exterior și trei teme de design interior. Modelul se adresează în special clienților din mediul urban și familiilor care își doresc beneficiile unui vehicul electric, eliminând totodată anxietatea legată de autonomia pe distanțe lungi.
