Noua Dacia Striker: Constructorul de la Mioveni dă lovitura în segmentul C cu un crossover inedit, sub 25.000 €

Dacia continuă să își extindă ofensiva strategică și anunță lansarea oficială a modelului Striker, cel de-al treilea pilon al mărcii în segmentul C. Urmând direcția trasată în planul strategic pentru 2030, noul model vine ca o alternativă curajoasă la SUV-urile tradiționale, propunându-și să crească ponderea segmentului C de la 20% la 33% din vânzările mărcii.
Numele nu este ales la întâmplare: provenit din expresia universală „a da lovitura”, Striker promite să redefinsească raportul calitate-preț, având un preț de pornire de sub 25.000 € și cel mai bun cost de utilizare (TCO) din categoria sa.

Un concept inovator de design „hibrid”

Dacia Striker nu se mulțumește să aparțină unei singure clase auto, ci integrează caracteristicile a trei universuri diferite:

• Robust & Outdoor: Oferă postura înălțată și spiritul de aventură al unui SUV.
• Essential & Cool: Pune la dispoziție versatilitatea și caracterul practic al unui break.
• Eco-Smart: Garantează eficiența, aerodinamica și dinamismul unei berline.

Proporții elegante și eficiență aerodinamică

Cu o lungime de 4,62 m, Striker se încadrează în dimensiunile unui break compact, însă garda la sol generoasă (19 cm pentru versiunile 4×2 și 20 cm pentru cele 4×4) amintește direct de capacitățile unui SUV. Cu toate acestea, înălțimea sa este menținută la doar 1,53 m, asigurând un profil fluid și un coeficient aerodinamic Cx de invidiat, de doar 0,29.
Vizual, caroseria este delimitată de o linie mediană puternică. Deasupra ei, volumele sunt aerodinamice (parbriz și lunetă înclinate), iar dedubtul ei, formele devin robuste, cu protecții ferme. Striker inaugurează, de asemenea, noua semnătură luminoasă LED în formă de „T”, perfect integrată în grila frontală ce poartă sigla „Dacia Link” și pe banda neagră din spate. Paleta de culori include 7 nuanțe, printre care noile Frost Green și Cosmic Blue.

Habitaclul: Cockpit pe trei niveluri și tehnologie ingenioasă

La interior, planșa de bord este organizată intuitiv în straturi orizontale:

1. Zona de confort: Materiale textile calde, plăcute la atingere.
2. Zona funcțională: Comenzi fizice accesibile rapid pentru a nu distrage atenția șoferului.
3. Zona digitală: Un ecran central tactil de 10,1” (standard pe toată gama) și instrumentarul digital de bord LightVisio de 7”, care folosește o tehnologie de reflecție optică pentru a proiecta informațiile sub forma unei imagini „plutitoare”.

Inovații utile marca Dacia: Interiorul adăpostește sistemul inteligent de fixare YouClip (până la 9 puncte), care introduce accesorii noi: un suport pentru sticlă reutilizabilă, o pătură transformabilă în covoraș de joacă și o plasă multifuncțională. Totodată, consola centrală înaltă oferă un spațiu de depozitare de 6,7 litri sub cotieră.

Pentru confortul familiei, noul model plasează pasagerii sub un plafon panoramic din sticlă cu emisivitate redusă (izolare termică și acustică superioară) și oferă o antifonare de top datorită geamurilor mai groase. De asemenea, sistemul Autohold își face apariția în premieră pe o Dacia, fiind disponibil standard de la nivelul Expression.

Spațiu de încărcare generos și tehnologia „Easy Trunk Opening”

Portbagajul lui Striker este printre cele mai mari din segment, având un volum de până la 600 de litri. Acesta plouă cu soluții inteligente pentru modularitate:

• Easy Trunk Opening: Sistem electric hands-free pentru hayon. Trebuie doar să stai nemișcat o secundă la mai puțin de un metru de spatele mașinii, iar portbagajul se deschide automat.
• Planșeu inovator în 3 părți: Reversibil (mochetă/material lavabil), permite compartimentarea pe două niveluri.
• Easy Fold: Rabatarea rapidă a banchetei spate (60/40) prin manete poziționate direct în portbagaj.

Trei motorizări electrificate multi-energie

Dacia Striker lasă în urmă motorizările clasice și mizează pe eficiență, oferind emisii scăzute (sub 100 g/km CO₂ pentru versiunea Hybrid 155) și o masă totală redusă de aproximativ 1.400 kg.

• Striker mild hybrid-G 140: Un motor de 1,2 litri turbo în 3 cilindri cu alimentare mixtă benzină-GPL și sistem mild hybrid de 48V (baterie de 0,8 kWh). Disponibil cu transmisie manuală sau automată cu 6 trepte, emite cu 10% mai puțin CO₂ în modul GPL față de un motor pe benzină echivalent.
• Striker hybrid 155: Propulsor pe benzină de 1,8 litri (4 cilindri, 109 CP) combinat cu două motoare electrice (49 CP + demaror/generator) și o baterie de 1,4 kWh. Mulțumită cutiei automate electrificate fără ambreiaj, mașina poate rula până la 80% din timp în mod electric în oraș.
• Striker hybrid 150 4×4: Soluția ideală pentru aventură. Pe puntea față se află un motor mild hybrid 48V de 1,2 litri (140 CP) cu o cutie automată cu dublu ambreiaj (6 trepte și padele), iar pe puntea spate un motor electric de 23 kW (31 CP) cu o cutie cu 2 trepte decuplabilă. Sistemul oferă 5 moduri de rulare (Auto, Eco, Snow, Mud/Sand, Off-Road) și asistență la coborârea în pantă (Hill Descent Control).

Filosofia Eco-Smart și Siguranță GSR2

Striker stabilește un record pentru marcă în materie de ecologie, integrând 47 kg de materiale plastice reciclate (peste 32% din totalul materialelor provin din economia circulară). Elementele exterioare de protecție sunt realizate din Starkle® (polipropilenă reciclată, nevopsită), în timp ce în habitaclu s-a eliminat complet pielea ecologică și cromul decorativ.
Din punct de vedere al siguranței, mașina respectă standardele stricte GSR2, incluzând o suită completă de sisteme de asistență (frânare automată, avertizare bandă, recunoaștere semne rutiere) gestionate rapid prin butonul personalizabil „My Safety”. Opțional, sunt disponibile tehnologii avansate precum pilotul automat adaptiv, avertizarea pentru unghi mort sau camera video multi-view.

Structura gamei: Echipamente și versiuni

Dacia păstrează rețeta simplă și transparentă, structurând oferta Striker în patru niveluri de echipare: