Angajații Porsche AG nu vor primi un bonus pentru rezultatele din anul financiar 2025, din cauza rezultatelor slabe ale producătorului de mașini de lux, transmite DPA.
Un purtător de cuvânt al companiei cu sediul în Stuttgart a confirmat că nu vor fi acordate bonusuri ‘din cauza situației financiare a Porsche’. Compania este celebră în Germania pentru că oferă angajaților bonusuri ridicate, acestea au fost plătite în fiecare an începând din 2007, dar în ultimii ani profitul s-a redus.
Porsche, o subsidiară a grupului Volkswagen, a anunțat în martie că profitul în anul financiar 2025 a scăzut în ritm anual cu 91,4%, la 310 milioane de euro, de la 3,6 miliarde de euro în 2024. Cifra de afaceri a scăzut cu aproape o zecime, ajungând la 36,3 miliarde de euro, pe fondul stagnării afacerii în China, a taxelor vamale americane și a cererii reduse pentru modele electrice.
Compania a decis să-și revizuiască strategia, oferind mai multe mașini alimentate cu combustibili fosili, iar costurile implementării măsurilor s-au situat la 4,2 miliarde de euro.
De asemenea, Porsche a anunțat concedieri și un program de reducere a costurilor, conducerea nu va primi bonus, iar remunerația de bază va fi înghețată. Acționarii ar putea primi dividende de 1,01 euro per acțiune, în scădere de la 2,31 euro per acțiune.
Producătorul auto a avertizat că se așteaptă și în acest an la menținerea ‘condițiilor extrem de dificile de pe piață’.
Recent, Porsche a raportat o scădere de 10% a vânzărilor pe plan mondial, în 2025, pe fondul turbulențelor de pe piața auto și a concurenței strânse. Compania a vândut anul trecut 279.400 mașini sport și vehicule de teren.
În China, cea mai mare piață auto din lume, vânzările au scăzut cu 26% în 2025, la 41.900 vehicule, al patrulea declin anual consecutiv, de la cele 95.700 unități livrate în 2021.
Fostul șef, Oliver Blume, declarase de câteva ori anul trecut că piața pentru produsele de lux din China aproape s-a prăbușit, pe fondul reticenței consumatorilor de a cheltui, ca o consecință a crizei imobiliare a țării.
În Germania, vânzările au scăzut cu 16%, iar în restul Europei cu 13%, în timp ce ușoare scăderi au fost raportate în Africa, America Latină, Australia, Japonia și Coreea de Sud.
În America de Nord, cea mai importantă piață a Porsche, vânzările au fost stabile comparativ cu 2024, în pofida taxelor vamale fiind livrate aproximativ 86.200 vehicule.
