Great Wall Motor (GWM), unul dintre cei mai importanți constructori auto din China, a publicat estimările financiare pentru anul 2025, oferind o imagine de ansamblu asupra provocărilor financiare generate de tranziția către noile tehnologii și expansiunea globală. Deși compania a vândut mai multe mașini și a generat venituri mai mari, profitul net a înregistrat o contracție semnificativă.
Cifrele cheie: Venituri în creștere, profit în scădere
GWM a încheiat anul 2025 cu un profit net de 9,91 miliarde RMB (aprox. 1,43 miliarde USD), ceea ce reprezintă o scădere de 21,71% față de rezultatul de 12,66 miliarde RMB obținut în 2024.
Situația este și mai vizibilă dacă analizăm profitul net după excluderea elementelor nerecurente (câștiguri/pierderi ocazionale), care a scăzut cu 36,48%, ajungând la 6,16 miliarde RMB. Cu toate acestea, cifra de afaceri a urcat la 222,79 miliarde RMB, marcare o creștere anuală de peste 10%.
De ce a scăzut profitabilitatea?
Conform raportului GWM, declinul profitului nu a fost cauzat de lipsa cererii, ci de investițiile masive în viitorul brandului:
- Canale noi de distribuție: Compania a accelerat trecerea către modelul de vânzare directă către consumator.
- Marketing agresiv: Lansarea de noi modele și tehnologii a necesitat bugete de promovare intensificate pentru a menține competitivitatea.
- Cercetare și dezvoltare: Investiții constante în electrificare și digitalizare.
Succesul pe piețele externe și segmentul electric
În ciuda profitului mai mic, performanța operațională a GWM rămâne solidă, cu câteva puncte luminoase:
- Vânzările totale: GWM a livrat 1.323.672 de vehicule în 2025 (+7,33% față de 2024).
- Expansiunea globală: Vânzările peste hotare au fost „vedeta” anului, atingând un nivel record de 506.066 de unități (+11,68%).
- Vehicule cu Energie Nouă (NEV): Segmentul electric și hibrid a crescut cu 25,44%, ajungând la un total de 403.653 de unități vândute.
Haval rămâne pilonul principal de rezistență al grupului, reprezentând peste 57% din totalul vânzărilor, cu un volum de peste 750.000 de SUV-uri livrate anul trecut.
Anul 2025 a fost pentru Great Wall Motor un an de sacrificiu financiar în favoarea poziționării pe termen lung. Compania a ales să investească masiv în branding și infrastructura de vânzări pentru a-și asigura cota de piață în fața unei concurențe interne feroce. Deși investitorii ar putea fi prudenți din cauza scăderii profitului, creșterea veniturilor și succesul pe piețele internaționale sugerează că strategia GWM de a deveni un jucător global relevant este în plină desfășurare.
