Grupul Geely Holding a discutat despre interesul său pe termen lung de a intra pe piața autoturismelor din SUA, în cadrul unui interviu video publicat de Autoline cu ocazia CES 2026 la Las Vegas. Discuția a abordat considerații strategice, provocări de reglementare și potențiale abordări pentru o expansiune viitoare.
În videoclipul intitulat „Geely va intra pe piața din SUA – CES 2026”, Ash Sutcliffe, vicepreședinte de comunicare la Geely Holding Group, a răspuns întrebărilor despre planurile grupului auto chinez de a vinde vehicule în SUA. În timpul interviului, Sutcliffe a fost prezentat stând într-un vehicul Lynk & Co, reflectând rolul mărcii în portofoliul internațional al Geely. El a declarat că SUA rămâne una dintre cele mai importante piețe auto din lume și a confirmat că Geely vede o potențială intrare ca pe un obiectiv pe termen lung, mai degrabă decât ca pe o mișcare iminentă.
Sutcliffe a subliniat că Geely se poziționează ca un grup auto global, mai degrabă decât ca o marcă pur chineză. El a indicat portofoliul internațional al Geely, care include Volvo, Polestar și Lotus — mărci ce operează deja în SUA — precum și Zeekr și Lynk & Co, care se numără printre brandurile evaluate pentru o expansiune viitoare.
Interviul a abordat, de asemenea, principalele obstacole în calea unei potențiale intrări în SUA. Tarifele de import pentru vehiculele fabricate în China au fost citate ca o provocare semnificativă care afectează prețurile și competitivitatea. În plus, discuția a evidențiat supravegherea continuă a SUA asupra conectivității vehiculelor și a tehnologiilor legate de date, ceea ce ar putea crea provocări de conformitate pentru producătorii chinezi ale căror vehicule se bazează masiv pe sisteme conectate și definite prin software.
Sutcliffe a recunoscut că factorii de reglementare și cei politici joacă un rol central în modelarea accesului pe piață și a declarat că Geely evaluează multiple căi, inclusiv parteneriate, strategii de localizare și utilizarea mărcilor internaționale existente. El nu a indicat faptul că depunerea documentelor de reglementare, omologarea produselor sau planificarea rețelei de dealeri pentru piața din SUA ar fi în curs de desfășurare în acest moment.
Observațiile Geely au venit pe fondul unei schimbări mai ample la CES 2026, unde anunțurile din domeniul auto s-au concentrat tot mai mult pe inteligența artificială, conducerea autonomă și platformele software de la bord, mai degrabă decât pe lansări de vehicule noi. Mai mulți furnizori auto și companii de tehnologie din China au folosit evenimentul pentru a sublinia rolul lor în lanțurile de aprovizionare globale, în special în ceea ce privește habitaclurile bazate pe IA, sistemele de percepție și hardware-ul pentru conducerea autonomă.
În același timp, concurența pe piața auto internă din China s-a intensificat, determinând mulți producători chinezi să accelereze expansiunea peste hotare. În timp ce mărcile chineze s-au extins rapid în Europa, Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și America Latină, SUA rămâne o piață mult mai complexă din cauza politicii comerciale, a supravegherii reglementărilor și a restricțiilor legate de tehnologie.
Până la CES 2026, Geely Holding Group nu a anunțat un plan confirmat de intrare pe piața din SUA, nu a dezvăluit modele specifice pentru vânzare și nu a prezentat un calendar pentru aprobarea reglementărilor. Comentariile făcute în interviul pentru Autoline Network reflectă mai degrabă o intenție strategică și o evaluare continuă decât o decizie finalizată de expansiune.
