Hatchback-ul Opel Astra și break-ul Sports Tourer urmează să primească în curând o actualizare la mijlocul ciclului de viață. Stellantis prezintă noul Opel Astra facelift înainte de debutul său. Hatch-ul compact primește un stil mai ascuțit, cu grila Vizor iluminată. Modelul este așteptat cu opțiuni diesel, hibrid, plug-in și electric.
SUV-urile pot domina topurile de vânzări în toată Europa, dar hatchback-urile compacte încă dețin un farmec discret care refuză să se estompeze. După facelift-ul lui Peugeot 308, Stellantis își îndreaptă atenția către Opel Astra actualizat, un frate spiritual și un concurent direct pentru teritoriul de durată al lui VW Golf.
Astra de a șasea generație (L), lansat în 2021, a marcat o ruptură clară de trecutul său GM, adoptând pentru prima dată arhitectura Stellantis. Patru ani mai târziu, este programat pentru o actualizare la mijlocul ciclului de viață, menită să-l mențină relevant în mintea cumpărătorilor și să-i consolideze poziția față de gama de SUV-uri Opel în continuă extindere.
Vezi și: Irmscher Vrea Să Transforme Opel Astra Într-un Hot Hatch Widebody
Imaginea teaser sugerează revizuiri ușoare de stil, cea mai mare parte a atenției fiind concentrată pe partea frontală. Grila Opel Vizor încorporează acum elemente LED mai late care încadrează emblema Opel Blitz iluminată. Împreună, acestea creează ceea ce compania numește Opel Compass (Busola Opel), o semnătură de design care va apărea pe toate modelele viitoare.
În altă parte, există semne de prize de aer mai mari în bară și un design de roți din aliaj mai contemporan, cu trei spițe duble și un finisaj în două tonuri. Partea din spate pare în mare parte neschimbată, deși ajustările subtile ale barei de protecție pot ajuta la rafinarea proporțiilor sale.
Pe lângă hatchback-ul tradițional cu cinci uși, Opel a confirmat că facelift-ul va fi aplicat și break-ului Astra Sports Tourer.
CEO-ul Florian Huettl a descris gama Astra reîmprospătată ca fiind una care va „încânta clienții cu noi elemente de design și mai ascuțite și mai precise, precum și cu tehnologii inovatoare”.
În interior, asta înseamnă probabil un cockpit regândit, cu ecrane digitale mai mari, noi combinații de ornamente și o actualizare la cele mai recente sisteme de asistență pentru șofer.
În ceea ce privește gama de motorizări, aceasta va urma probabil aceeași structură ca și Peugeot 308 facelift. Această gamă include un turbodiesel de 1.5 litri care produce 129 CP (96 kW / 130 PS), un motor pe benzină turbo mild-hybrid de 1.2 litri cu 143 CP (107 kW / 145 PS), un plug-in hybrid de 1.6 litri care oferă un total combinat de 192 CP (143 kW / 195 PS) și o versiune complet electrică evaluată la 154 CP (115 kW / 156 PS).
Opel urmează să lanseze în curând detalii complete despre Astra facelift. Odată ce va ajunge, se va confrunta cu un domeniu competitiv încă condus de VW Golf și de înruditul Peugeot 308, concurând în același timp cu Toyota Corolla și Hyundai i30, în timp ce jucători tradiționali precum Ford Focus și Renault Megane au abandonat recent segmentul.
