Vânzările Tesla din Marea Britanie au scăzut pentru încă o lună, înregistrând niveluri pe care marca americană le mai avea doar în primii ani de lansare în Europa. Într-o încercare disperată de a salva situația, compania a recurs la cea mai de impact metodă: reducerea de prețuri.
Stocurile de mașini Tesla din Marea Britanie umplu parcările dealerilor, pentru că cererea de mașini Tesla a scăzut la un nivel ce ar putea fi considerat dramatic.
În luna iulie, marca americană de mașini electrice a vândut numai 987 de vehicule, un declin de 60% față de volumul din 2024, când vindea într-o singură lună 2.500 de vehicule și deja frânase față de nivelurile anterioare.
După primele șapte luni din an, Tesla are o scădere de 7 procente, cu un volum de 23.700 de vehicule, cifrele fiind bazate mai ales pe vânzările bune din primele luni ale anului. Cel mai bun reper este cota de piață, care anul trecut era de 2,2%, anul acesta a coborât la 2%, dar în iulie a fost de numai 0,7% din vânzările totale de autoturisme noi din Marea Britanie.
Aceasta este situația complicată care i-a determinat pe reprezentanții Tesla să facă reduceri semnificative ale prețurilor de vânzare, pentru achizițiile în leasing.
Conform site-ului Tesla, rata lunară comunicată de producătorul de mașini electrice a coborât la 249 de lire sterline (plus TVA), iar rata pentru un Model Y este 349 de lire sterline (plus TVA).
Prețurile sunt valabile în toată rețeaua de dealeri și au un set de condiții pentru a putea fi valabile. Este vorba despre durata contractului de 3 ani, un avans echivalent cu 12 rate lunare și o limită de 8000 de mile, aproximativ 12.800 km.
Prețurile celor două modele au coborât în acest fel la jumătate față de cele cu care mașina era vândută în anii trecuți, când un Model 3 avea afișată o rată de leasing de aproximativ 500 – 600 de lire, iar Model Y se vindea cu o rată de 600 – 700 lire.
Presa britanică scrie că dealerii au primit o reducere de preț de 40% din partea producătorului, pentru a grăbi vânzarea stocurilor, care au aglomerat parcurile acestora și nu dau semne că vor fi cumpărate prea repede.
Pe de altă parte, mișcarea ar putea să fie un răspuns al Tesla la programul de subvenționare anunțat de guvernul britanic. Mașinile electrice vor beneficia de un bonus ecologic guvernamental în valoare de 3.750 de lire, dar suma este condiționată de prețul de achiziție, care nu trebuie să depășească 37.000 de lire.
Cele două modele Tesla depășesc acest nivel cu prețurile de listă, astfel că britanicii vor fi nevoiți să se îndrepte către alte mărci cu vehicule 100% electrice. Model Y are un preț de listă de 44.990 lire, iar Model 3 are un preț de 39.900 de lire, ambele prețuri fiind neschimbate chiar și după startul campaniei de leasing cu rate reduse.
Spre deosebire de Tesla, ceilalți producători de mașini electrice s-au bucurat în acest an de creșteri consistente, vânzările totale de vehicule cu zero emisii urcând la 224.841 unități, în primele șapte luni, cu 34,6% mai multe decât în 2024.
Ponderea în totalul vânzărilor a acestui tip de propulsie a urcat la 21,6%, de la 16,6% câte era în urmă cu un an.
