În 2021, Luca de Meo lansa „Renaulution”, un plan de urgență care a salvat Grupul Renault de la o criză financiară profundă. Astăzi, sub conducerea lui François Provost, grupul trece la etapa superioară: „futuREady”. Nu mai este vorba doar despre a face profit, ci despre a crea un sistem tehnologic imbatabil.
Zi: 10 martie 2026
STRIKER: Viziunea Dacia în Segmentul C – O Lovitură Precisă în Inima Pieței Auto
Dacia continuă să rescrie regulile jocului. După succesul răsunător al modelelor Sandero și Duster, constructorul de la Mioveni își îndreaptă privirea către un nou orizont strategic: segmentul C. Sub numele de Striker, noul crossover promite să devină noul standard pentru clienții care caută versatilitate fără compromisuri financiare.
Viitorul Dacia până în 2030: De la un singur model electric la o gamă completă și ofensivă în segmentul C
În cadrul noii strategii „futuREady” prezentate de Renault Group, Dacia își reconfirmă rolul de „campioană a valorii”. Marca de la Mioveni se pregătește pentru o transformare profundă: electrificarea masivă a portofoliului și cucerirea segmentului compact, fără a abandona filozofia prețului corect.
Renault lansează „futuREady” – Planul prin care francezii vor să devină etalonul industriei auto europene
Renault Group a anunțat astăzi, de la Boulogne-Billancourt, lansarea noii strategii globale „futuREady”. După succesul răsunător al planului „Renaulution”, grupul condus de François Provost trece la nivelul următor: transformarea succesului episodic într-un sistem sustenabil, bazat pe 36 de noi modele lansate până în 2030.
Producția auto din România: Scădere ușoară în februarie 2026. Ford Otosan depășește Dacia la volumele lunare
Industria auto din România a început anul 2026 sub semnul unei corecții statistice. Conform celor mai recente date, luna februarie a adus o scădere a volumelor de producție comparativ cu perioada similară a anului trecut, ambele uzine naționale operând la un ritm ușor diminuat.