Europenii devin tot mai reticenți față de companiile americane, în timp ce se orientează din ce în ce mai mult către mărcile chinezești. Un nou sondaj realizat de Escalent arată că europenii iau tot mai mult în considerare mașinile chinezești. Concomitent, interesul pentru mașinile americane scade pe continent. Cu toate acestea, studiul indică și faptul că europenii nu ar plăti un preț premium pentru mașinile chinezești, chiar dacă acestea ar fi superioare.
An: 2025
Cupra introduce Tribe Edition pe mare parte a gamei
CUPRA introduce „Tribe Editions” pentru modelele Formentor, Leon, Leon Sportstourer și Terramar, combinând caracterul rebel cu inovația durabilă. Edițiile exclusive prezintă un nou concept de individualizare pentru clienții cu o perspectivă îndrăzneață, care apreciază designul remarcabil și cer o sustenabilitate contemporană, cu o notă de originalitate.
Ford recheamă în service 1,9 milioane de vehicule din cauza unor probleme la camera retrovizoare
Producătorul american de automobile Ford a demarat marți o operațiune de rechemare în service pentru 1,9 milioane de vehicule vândute la nivel mondial, din cauza unor probleme la camera retrovizoare, aceasta fiind cea mai recenta acțiune dintr-o serie de rechemări în service din același motiv, transmite Reuters.
Renault se concentrează pe baterii pentru a produce vehicule electrice accesibile
Renault va introduce mai multe baterii accesibile pentru vehiculele electrice (EV) și va accelera perioada de dezvoltare pentru toate modelele, pentru a concura mai bine cu rivalii din China, a afirmat directorul general al producătorului auto francez, Francois Provost, la o conferință de presă la Salonul auto de la Munchen, Germania, transmite Reuters.
Germania presează UE să relaxeze interdicția vânzării de automobile cu motoare pe combustie din 2035
Cancelarul german, Friedrich Merz, a cerut marți mai multă ‘flexibilitate’ cu privire la reglementările europene care prevăd interzicerea vânzărilor de mașini cu motoare cu ardere internă după 2035, un calendar criticat de industria auto, un sector cheie care în prezent este în criză, informează AFP.
GAC Aion V, lansat în Europa cu un preț de 42.210 USD
SUV-ul electric GAC Aion V, care a fost lansat recent în Europa, este de 2,7 ori mai scump decât varianta sa din China. Acest crossover, de dimensiunea unui Skoda Enyaq, are un preț de pornire de 35.990 EUR (42.210 USD). Modelul oferă o autonomie de 510 km în ciclul WLTP, o putere de până la 165 kW (221 CP) și un ecran tactil mare în interior.
Changan Deepal S05, lansat în Europa cu un preț de 45.780 USD
Crossover-ul electric Changan Deepal S05 a fost lansat în Europa cu un preț de pornire de 38.990 EUR (45.780 USD). Varianta cu tracțiune integrală (AWD) atinge 100 km/h în doar 5,5 secunde. Datorită unei baterii de 68,8 kWh, modelul are o autonomie de până la 485 km în ciclul de testare WLTP.
Trei Crossover-uri Aito de la Huawei, debut la IAA Mobility 2025 din München
Trei crossover-uri Aito, rezultate din colaborarea dintre Huawei și Seres, au debutat la IAA Mobility 2025 din München, sugerând lansarea lor pe piața europeană. Aceste modele sunt disponibile cu variante de propulsie complet electrică (BEV) și cu autonomie extinsă (EREV). Prețul lor în China variază între 229.800 și 449.800 de yuani (aproximativ 32.220 – 64.060 USD).
Salonul Auto de la München 2025: Electrificare sub presiune și noi jucători pe scenă
Ediția din 2025 a Salonului Internațional de Mobilitate (IAA) de la München a reflectat o industrie auto aflată la o răscruce majoră, marcată de provocări economice, reglementări în schimbare și o competiție acerbă. Producătorii consacrați din Europa au răspuns cu modele electrice noi și cu strategii adaptate la o piață din ce în ce mai dinamică, în timp ce noii veniți, în special din Asia, au anunțat planuri de expansiune agresive.
Producătorul auto chinez Xpeng va lansa marca Mona la nivel global în 2026
Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng plănuieşte să lanseze marca sa de masă Mona pe pieţele internaţionale începând cu 2026, consolidând competiţia cu rivalii chinezi şi constructorii auto tradiţionali din Europa şi din alte regiuni, a declarat directorul general He Xiaopeng într-un interviu pentru CNBC.