Prețurile Dacia pe piața din România s-au ajustat în funcție de contextul nefavorabil al pieței, care a determinat reduceri de preț pentru cele mai multe modele ale mărcii. Singurul care rămâne pe loc, deocamdată, este Spring.
Volvo anunță că va lansa 10 modele noi și actualizate până în 2026. O gamă de noi vehicule electrice (BEV) și hibride plug-in (PHEV) va asigura că oferta Volvo ține pasul cu vremurile.
Compania finlandeză Nokian Tyres a inaugurat oficial fabrica de anvelope de la Oradea, proiect de 650 milioane euro. Estimarea este că numărul de angajați va ajunge la 300 până la final de an, iar alți 200 salariați vor fi recrutați în 2025.
Guvernul Germaniei ia în considerare modalităţi prin care să sprijine Volkswagen, a declarat joi ministrul german al Economiei şi vicecancelarul Robert Habeck, întrebat despre pericolul reducerii locurilor de muncă la cel mai mare producător de automobile din ţară, transmite Reuters.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, care reunește companii ce dau peste 7% din PIB-ul UE, și care are aproape 13 milioane de angajați în fabricile sau unitățile lor, au cerut instituțiilor UE „acțiuni urgente” pentru a contracara scăderea tot mai accentuată a cererii de vehicule electrice.
Cererea globală pentru vehicule electrice a încetinit, pe fondul lipsei infrastructurii de încărcare, context în care 58% dintre consumatori au declarat că intenţionează să cumpere o maşină ecologică, conform rezultatelor celei de-a V-a ediţii anuale a raportului EY Global Mobility Consumer Index.
Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) a aprobat dosare de finanţare pentru achiziţia de autovehicule „verzi”, prin Programul „Rabla Plus”, în valoare de 26,389 milioane de lei.
In luna august 2024, inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au scazut cu -18.3% fata de august 2023, atingandu-se un nivel de 643.637 unitati, conform datelor remise de autorități.
Șefii Ford au testat un SUV electric de la compania chinezească Changan. CEO-ul și CFO-ul companiei au constat că aceste companii chinezești sunt mult înaintea celor europene în ceea ce privește dezvoltarea și calitatea mașinilor electrice.
Adresându-se miercuri puternicei asociaţii industriale italiene Confindustria, prim-ministrul Italiei a declarat că „conversia forţată” spre maşini electrice a întregii pieţe europene a vehiculelor uşoare noi în decurs de un deceniu „nu este o strategie foarte inteligentă”, informează Financial Times.