Producătorul german de componente auto şi anvelope Continental AG a anunţat miercuri că va reduce personalul care se ocupă cu cercetarea şi dezvoltare (R&D) în cadrul diviziei sale de componente, cu 1.750 de posturi la nivel mondial până la finele lui 2025, măsura făcând parte dintr-o restructurare mai amplă a acestei divizii, transmite Reuters.
În încercarea de a își echilibra bilanțul financiar, grupul german Continental, cu ample activități în România, ar putea înstrăina activitatea de producție a display-urilor pentru automobile, parte a diviziei Automotive.
Grupul german Continental, unul dintre cei mai mari producători de părți auto din Europa, prezent și în România, confirmă că va elimina locuri de muncă, pe care nu le indică exact la acest moment, arătând că dorește să-și facă din nou profitabilă divizia de furnizori de automobile, iar din 2025 vrea o reducere anuală a costurilor de 400 de milioane de euro, în zona administrativă.
Furnizorul german de piese auto Continental ia în considerare vânzarea diviziei de automobile incluse în prezent în ContiTech. Posibila vânzare ar face parte dintr-o reorganizare mai largă a companiei, planificată de președintele Consiliului de Supraveghere, Wolfgang Reitzle, și de consiliul executiv din jurul CEO-ului Nikolai Setzer, conform Reuters.
Grupul auto german Volkswagen ia în considerare posibilitatea de a solicita despăgubiri de la furnizorii săi Bosch şi Continental, din cauza lipsei semiconductorilor, a anunţat duminică publicaţia Automobilwoche, transmite Reuters.