Gigantul german auto Continental, prezent și în România, vrea să taie încă 3.000 de locuri de muncă în diviziile sale de cercetare și dezvoltare până la sfârșitul anului 2026, a declarat marți compania.
Producătorul german de componente auto și anvelope Continental AG a anunțat că divizia sa ContiTech va închide complet patru uzine și va face reduceri de personal la alte două siteuri duale din Germania, ceea ce ar urma să afecteze un număr total de 580 de angajați, transmite Reuters.
Bosch, Continental și Leoni sunt cele mai mari companii din domeniul fabricării de echipamente pentru industria auto în România, după afaceri, grupul german din vârful clasamentului fiind lider detașat în 2023, cu afaceri aproape duble față de următorul clasat. Menționăm că datele reflectă activitatea firmelor care au depus până acum bilanțurile pentru anul fiscal 2023. De remarcat că mai multe companii din clasament au anunțat reduceri de personal și dificultăți în gestionarea afacerilor.
Producătorul german de componente auto şi anvelope Continental AG a anunţat miercuri că va reduce personalul care se ocupă cu cercetarea şi dezvoltare (R&D) în cadrul diviziei sale de componente, cu 1.750 de posturi la nivel mondial până la finele lui 2025, măsura făcând parte dintr-o restructurare mai amplă a acestei divizii, transmite Reuters.
În încercarea de a își echilibra bilanțul financiar, grupul german Continental, cu ample activități în România, ar putea înstrăina activitatea de producție a display-urilor pentru automobile, parte a diviziei Automotive.
Grupul german Continental, unul dintre cei mai mari producători de părți auto din Europa, prezent și în România, confirmă că va elimina locuri de muncă, pe care nu le indică exact la acest moment, arătând că dorește să-și facă din nou profitabilă divizia de furnizori de automobile, iar din 2025 vrea o reducere anuală a costurilor de 400 de milioane de euro, în zona administrativă.
Furnizorul german de piese auto Continental ia în considerare vânzarea diviziei de automobile incluse în prezent în ContiTech. Posibila vânzare ar face parte dintr-o reorganizare mai largă a companiei, planificată de președintele Consiliului de Supraveghere, Wolfgang Reitzle, și de consiliul executiv din jurul CEO-ului Nikolai Setzer, conform Reuters.
Grupul auto german Volkswagen ia în considerare posibilitatea de a solicita despăgubiri de la furnizorii săi Bosch şi Continental, din cauza lipsei semiconductorilor, a anunţat duminică publicaţia Automobilwoche, transmite Reuters.