București, 13 August 2026 – Toate barierele administrative și politice au fost depășite: producătorul chinez SAIC are calea liberă pentru construirea viitoarei sale uzine de mașini electrificate în Spania. Proiectul, conceput să asambleze modele ale mărcii MG – extrem de populare pe piața europeană –, avansează în linie dreaptă după ce Ministerul Spaniol al Apărării a dat undă verde investiției.
Viitoarea fabrică, localizată la doar 5 kilometri de portul strategic Ferrol, reprezintă o mișcare de șah crucială pentru gigantul din China, permițându-i să ocolească definitiv tarifele vamale drastice impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice importate.
UNDĂ VERDE DE LA MADRID PESTE AVERTISMENTELE SERVICIILOR DE INFORMAȚII
Aprobarea proiectului vine după un moment de tensiune generat de rapoarte interne ale serviciilor secrete spaniole, citate de publicațiile El Mundo și El Pais. Acestea avertizau asupra riscurilor de spionaj industrial și militar, având în vedere că portul Ferrol este un punct-cheie pentru Marina Spaniolă și găzduiește mentenanța fregatelor F-100 implicate în misiuni NATO.
Cu toate acestea, Executivul de la Madrid și Ministerul Apărării au încheiat speculațiile. Ministrul Apărării, Margarita Robles, a confirmat susținerea totală a Guvernului Central, precizând că nu există motive de îngrijorare privind securitatea națională. Proiectul urmează să primească ultimele avize formale în cadrul Comitetului de Investiții Strategice.
120.000 DE MAȘINI PE AN ȘI 1.000 DE LOCURI DE MUNCĂ
Construcția noii facilități de producție va demara în 2027, iar uzina va deveni complet operațională până în 2028. Cifrele proiectului sunt impresionante:
- Capacitate de producție: Până la 120.000 de vehicule anual (cu accent pe modele electrificate și hibride).
- Impact economic: Peste 1.000 de locuri de muncă directe create în regiunea Galicia și alte mii de locuri de muncă indirecte la furnizorii locali.
- Lider de volum: Marca MG continuă să fie vârful de lance al Chinei în Europa, deținând alături de BYD peste 5,4% din cota de piață europeană.
SPANIA, NOUA „CAPITALĂ” A AUTOMOBILELOR CHINEZEȘTI ÎN EUROPA
Decizia SAIC se înscrie într-o strategie mai amplă promovată agresiv de premierul spaniol Pedro Sanchez, care dorește să transforme Spania într-un hub european pentru vehiculele electrice din China.
Investiția SAIC completează mutarea recentă a grupului Geely, care a preluat o parte din liniile neutilizate ale fabricii Ford de la Almussafes (Valencia) pentru a asambla noi modele. Prin costuri reduse la energie, rețea vastă de furnizori și deschidere guvernamentală, Spania devine poarta principală de intrare prin care mărcile asiatice își securizează prezența pe piața din UE.
