An: 2026

Mașina te urmărește: Topul producătorilor auto la capitolul „Intimitate”. Cine îți protejează datele și cine le vinde?

auto

Într-o lume în care vehiculele au devenit computere pe roți dotate cu zeci de camere și senzori, întrebarea nu mai este dacă mașina ta colectează date, ci ce face cu ele. Un raport recent realizat de fundația Mozilla, coroborat cu analizele privind piața europeană în 2026, scoate la iveală o realitate îngrijorătoare: mașinile sunt, oficial, categoria de produse cu cea mai slabă protecție a intimității din istoria tehnologiei.

Audi, Skoda și VW devin „senzori pe roți”: Grupul Volkswagen extinde colectarea de date în timp real și în România

auto

Grupul Volkswagen face un pas major în digitalizarea siguranței rutiere, anunțând extinderea programului său de colectare a datelor de la senzori și camere video în 40 de țări europene, inclusiv în România. Producătorul german mizează pe „înțelepciunea mulțimii” (swarm data) pentru a rafina sistemele de asistență ale mărcilor Audi, Seat, Skoda și Volkswagen.

Mașinile electrice domină clasamentele Euro NCAP în 2026

auto

Anul 2025 a marcat un punct de cotitură în industria auto europeană, nu doar prin prisma volumelor de vânzări, ci și prin nivelul de protecție oferit pasagerilor. Potrivit raportului anual publicat de Euro NCAP, autoritatea supremă în materie de siguranță auto, vehiculele electrice (EV) au ocupat primul loc în fiecare categorie de testare, depășind rivalii echipați cu motoare termice.

Porsche a livrat 279.449 de mașini clienților în 2025. Pe toate piețele s-a înregistrat scădere!

auto

Cu o structură de vânzări echilibrată pe piețele individuale, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, a livrat un total de 279.449 de mașini către clienții din întreaga lume în 2025, reprezentând o scădere de 10% față de anul precedent, când au fost livrate 310.718 de unități. Prioritatea principală a Porsche rămâne un mix de modele derivate cu valoare adăugată.

BMW își menține poziția de lider al segmentului premium pentru încă un an

auto

Piața auto mondială a asistat în ultimul an la o reconfirmare a ierarhiei în segmentul premium, unde cei trei mari constructori germani s-au luptat pentru supremație într-un context economic plin de provocări. Deși toate cele trei mărci au înregistrat ușoare scăderi de volum, bătălia pentru fotoliul de lider a fost tranșată detașat de constructorul din München.