Audi, Skoda și VW devin „senzori pe roți”: Grupul Volkswagen extinde colectarea de date în timp real și în România

Da mai departe!

Grupul Volkswagen face un pas major în digitalizarea siguranței rutiere, anunțând extinderea programului său de colectare a datelor de la senzori și camere video în 40 de țări europene, inclusiv în România. Producătorul german mizează pe „înțelepciunea mulțimii” (swarm data) pentru a rafina sistemele de asistență ale mărcilor Audi, Seat, Skoda și Volkswagen.

Deși inițiativa promite drumuri mai sigure, ea transformă practic vehiculele clienților într-o rețea vastă de supraveghere și monitorizare a traficului, activând dezbaterea despre confidențialitate vs. siguranță.

Obiectivul: Evoluția software prin experiențe reale

Inginerii grupului susțin că datele obținute din situații reale de trafic sunt mult mai valoroase decât simulările pe prototipuri. Obiectivul final este optimizarea sistemelor de conducere automatizată și a asistenților de frânare, astfel încât aceștia să devină atât de eficienți încât șoferii să îi mențină activați permanent.

Îmbunătățirile rezultate din această analiză masivă de date vor fi returnate clienților sub formă de actualizări software over-the-air (OTA), menite să crească siguranța nu doar pentru cei din mașină, ci și pentru pietoni sau bicicliști.

Cum funcționează „Big Brother”-ul de la bord?

Spre deosebire de o simplă înregistrare, colectarea datelor nu este continuă, ci este declanșată de evenimente critice sau manevre bruște:

  • Declanșatori: Frânări de urgență (automate sau manuale), manevre evazive sau situații complexe în intersecții.
  • Ce se transmite: Imagini de la camerele video exterioare, date de la senzorii de proximitate, viteza, unghiul direcției, dar și condițiile meteo și de iluminare locală.
  • Scenarii vizate: Zonele din apropierea școlilor, trecerile de pietoni aglomerate sau parcările complexe de supermarket.

Un exemplu practic: Dacă senzorii detectează copii jucându-se pe trotuar, mașina poate genera proactiv presiune în sistemul de frânare, scurtând timpul de reacție în cazul în care aceștia sar în stradă.

Confidențialitatea: Consimțământul este cheia

Reprezentanții grupului subliniază că programul se desfășoară în deplină conformitate cu normele europene (GDPR). Aspecte esențiale privind protecția datelor:

  1. Consimțământul explicit: Datele sunt colectate doar dacă proprietarul își dă acordul (prin profilul de client sau meniul mașinii).
  2. Dreptul de revocare: Utilizatorul poate opri partajarea datelor în orice moment.
  3. Anonimizarea: Imaginile și datele despre alți participanți la trafic (pietoni, alte numere de înmatriculare) sunt folosite doar pentru clasificarea obiectelor, informațiile personale nefiind stocate.

România, pe harta „swarm data”

Prin includerea României în acest program, infrastructura locală va beneficia indirect de hărți de înaltă rezoluție create prin aceste date anonimizate. Acest lucru va permite mașinilor să mențină banda chiar și pe drumurile unde marcajele sunt absente sau deteriorate, folosind datele transmise anterior de alte vehicule care au parcurs același traseu.

Related posts