ADAC a testat 3 mașini în condiții reale, dar și câteva în condiții de laborator pentru a afla care este cea mai eficientă energetic mașină la capitolul frânare și care recuprează cea mai multă energie în acest proces.
Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng a anunţat planuri de a lansa luna viitoare o marcă mai ieftină, intrând într-un segment extrem de competitiv pe fondul unei concurenţe intense de preţuri în industria de profil, transmite Reuters.
Anul 2024 va fi cel al invaziei electricelor chinezești, atât în Europa cât și în Asia, deja mari producători de pe piața echipamentelor de IT și-au anunțat modelele, iar noi nume, sponsorizate mai mult sau mai puțin indirect de guvernul de la Beijing sunt gats să lanseze și modele premium.
Modelele BYD continuă să facă performanță în testele de siguranță EuroNCAP, deși ele sunt mult mai ieftine decât cele din Europa. Alături de cel mai mare producător de mașini electrice din lume, după Tesla, un scor bun a fost obținut și de un model XPENG, o marcă mai mică dar la fel de ambițioasă.