Șeful Volvo spune despre interzicerea motoarelor pe benzină din 2035: „Probabil că nu am avea mașini cu catalizatoare dacă acestea nu ar fi fost obligatorii.”

Volvo și Polestar îndeamnă public Uniunea Europeană să mențină interdicția planificată pentru 2035 privind mașinile noi pe benzină și diesel, în ciuda presiunii din partea Germaniei de a o atenua sau amâna. Argumentul lor este clar: slăbirea interdicției ar încetini tranziția către vehiculele electrice (VE) și ar oferi un avantaj competitiv constructorilor auto chinezi — „Chinezii nu vor lua pauză.”

Volvo recunoaște că software-ul i-a ridicat o provocare, dar modelele din 2026 ar putea rezolva problema

Industria auto se află la o răscruce. Mașinile „software-defined” (definite prin software) nu sunt doar o tendință, ci o realitate complexă care forțează producătorii să își regândească fundamental abordarea. Volvo, un pionier al siguranței și inovației, a învățat pe propria piele că tranziția de la „ingineria metalelor” la „ingineria codului” nu este deloc ușoară. Cu toate acestea, compania promite că modelele sale din 2026 vor aduce soluții concrete, consolidând experiența digitală la bord.

Ofertă de nerefuzat: îmi cumperi mașină electrică Volvo… compania suedeză îți va plăti curentul

Volvo Cars a anunțat că va oferi energie electrică gratuită, timp de un an, pentru clienții mașinilor electrice care-și încarcă bateria acasă. Oferta este disponibilă pentru început în Suedia, printr-un parteneriat cu distribuitorul de energie Vattenfall, iar scopul declarat este „să facă trecerea la mașini complet electrice mai atractivă și mai accesibilă pentru mai mulți clienți”.

Polestar închide ultimul magazin direct din China pe fondul vânzărilor slabe și al tranziției la online

Polestar și-a închis ultimul magazin direct din China, trecând în principal la un model de vânzări online în această țară. Polestar a declarat că își ajustează strategic modelul de afaceri în China pentru a se alinia mai bine la cerințele diverse și în rapidă evoluție ale consumatorilor de pe piața chineză.

Cei de la Volvo nu știu cum să își mai ceară scuze clienților pentru problemele lui EX90

După lansarea dezastruoasă a modelului EX90, Volvo susține că o stivă de software îmbunătățită masiv poate, în sfârșit, să rezolve toate problemele. „Ne Cerem Scuze Clienților Care și-au Pierdut Încrederea” spun cei de la Volvo în timp ce încearcă să repare problemele unei mașini cu preț de lux și probleme de mașină low cost.