Proprietarii de vehicule care au fost echipate cu aşa-numite dispozitive ilegale care falsifică testele de emisii poluante au dreptul de a solicita despăgubiri de la producătorul vehiculelor, a apreciat joi avocatul general al Curţii de Justiţie a Uniunii Europene, într-un dosar care a fost demarat împotriva producătorului german Mercedes-Benz, transmite Reuters.
Bătălia dintre Toyota și Volkswagen pentru prima poziție în clasamentul mondial al vânzărilor de mașini pare a avea, în 2022, un învingător detașat.
Volkswagen va plăti 193 de milioane de lire sterline (242 de milioane de dolari), ca parte a unui acord extrajudiciar, către aproximativ 91.000 de clienţi britanici, în aşa-numitul scandal ”dieselgate” izbucnit în 2015, transmite Reuters.
Oficialii Skoda pun presiune pe grupul Volkswagen pentru ca decizia privind uzina de baterii din Europa Centrală și de Est să fie favorabilă Cehiei.
Directorul executiv al grupului Volkswagen, Herbert Diess, a declarat că dezvoltarea vehiculelor electrice din categoria „entry” pentru mărcile Volkswagen, Skoda și Cupra este „în plină desfășurare”.
Volkswagen intenţionează să construiască în acest an 800.000 de maşini complet electrice, în întreaga lume, şi 1,3 milioane în 2023, a anunţat joi producătorul auto, în timp ce lucrează pentru ca jumătate din producţia sa globală să fie complet electrică până în 2030, transmite Reuters.
Ca și în România, timpul de livrare al mașinilor noi comandate de germani s-a majorat puternic. Asta dacă nu cumva comenzile au fost suspendate. Cei care au încercat să cumpere un vehicul nou în ultimele luni au observat o creștere substanțială a termenului de livrare anunțat de dealer sau importator. De loc plăcut, pentru unele modele timpul de așteptare a depășit limita a 12 luni ajungând chiar și la un an și jumătate. Și, atenție, nu vorbim despre modele exclusiviste precum cele ale unor mărci precum Ferrari sau Aston Martin.
IHS Markit a schimbat previziunile pentru producția companiilor auto germane, acestea pierzând 700.000 de mașini dintre cele pe care le-ar fi putut asambla. Germania are cea mai puternică industrie auto europeană.
Producătorul german de automobile Volkswagen şi partenerii săi vor investi 10 miliarde de euro pentru a produce vehicule electrice şi baterii în Spania, a declarat joi directorul general Herbert Diess, cu 3 miliarde de euro în plus faţă de o sumă anunţată anterior, transmite Reuters.
Volkswagen, cel mai mare producător de automobile din Europa, şi-a menţinut miercuri previziunile financiare pentru 2022, în pofida perturbărilor existente în lanţul de aprovizionare din cauza războiului din Ucraina şi a pandemiei de Covid-19, bazându-se pe reţeaua sa globală de producţie, transmite Reuters.