Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 5,4% în februarie, anul curent, față de aceeași lună din 2024, până la un volum de 11.779 de unități, arată datele preliminare publicate, luni, de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
Toyota Motor a anunţat joi că producţia sa de automobile la nivel global a crescut în ianuarie, pentru prima dată într-un an, pe măsură ce compania a intensificat producţia în Japonia, după depăşirea scandalului de certificare pe piaţa sa de origine, de anul trecut, transmite Reuters.
Versiunea de producție a conceptului SUV compact bZ din 2022 ar trebui să fie mai mică și mai joasă decât SUV-ul bZ4X existent. Deși a anunțat că se va concentra pe hibride, cel mai de succes grup auto din lume are nevoie de segmentul electric pentru a atinge țintele de emisii de CO2 în UE.
A treia generație a pilei de combustie alimentată cu hidrogen a Toyota este mai ieftină și cu 20% mai eficientă. Noul sistem de pile de combustie va ajunge după 2026 și va fi folosit de BMW și Toyota.
Toyota Motor, cel mai bine vândut producător auto mondial, a revizuit miercuri în creștere cu 9% previziunile privind profitul operațional anual, un semn de încredere în capacitatea sa de a face față potențialului impact al taxelor vamale americane, transmit Reuters și Kyodo.
Toyota, cel mai mare producător auto din lume, a făcut două anunţuri importante: va construi o nouă fabrică de maşini electrice în China şi îşi majorează semnificativ previziunile de profit pentru acest an.
Grupul japonez Toyota a comercializat anul trecut 10.821.480 de vehicule, valoare care îl menține pe primul loc mondial în clasamentul vânzărilor, în fața Volkswagen.
BMW testează de ani de zile modele X5 alimentate cu hidrogen și, aparent, următorul model va intra în producție. Parteneriatul cu Toyota dă roade, dar ambii producători sunt pionieri în domeniul mașinilor alimentate cu hidrogen.
Toyota a înregistrat un nou record de vânzări în Europa în 2024, într-un an în care condițiile din piață au fost destul de instabile, mai mulți competitori având vânzările afectate. Întârzierea în procesul de tranziție la propulsia electrică a reprezentat din nou un avantaj pentru japonezi, pe piața europeană, vânzările de hibride fiind principalul motor de creștere.
Cei mai mari producători de automobile din Japonia s-au angajat să coopereze în domenii axate pe tehnologie, chiar în momentul în care două dintre cele mai mari mărci de automobile negociază un acord.