Toyota, cel mai mare producător auto din lume, își propune să extindă ciclul de viață al modelelor sale de bază la aproape un deceniu, depășind media industriei. Această mutare strategică vizează obținerea de timp suplimentar pentru perfecționarea software-ului, electrificării și implementarea actualizărilor de tip over-the-air (OTA).
Constructorul auto susține că bateriile EV de nouă generație vor dura mai mult decât vehiculul însuși și vor fi reinstalate în altele noi. Japonezii se laudă cu un ciclu de viață de 40 de ani.
Toyota se confruntă cu o problemă jenantă și potențial periculoasă: gigantul auto recheamă în service peste un milion de mașini din cauza unor defecțiuni la sistemele camerelor de marșarier. Și, ca și cum n-ar fi de ajuns, aceasta este A DOUA rechemare de proporții pentru o problemă similară, în mai puțin de o lună!
Toyota Motor Europe (TME), care include mărcile Toyota și Lexus, a raportat o creștere solidă a vânzărilor în primele nouă luni ale anului, depășind rezultatele anului precedent cu 2%. Acest avans a propulsat cota de piață a grupului la 7,3%.
Nu este vorba de Mercedes sau BMW, deși cele două branduri de lux ocupă locurile al doilea și al treilea. Un nou raport plasează un producător auto japonez de volum pe prima poziție în clasamentul celor mai valoroase mărci din lume. Suprinzătoare este și prăbușirea Tesla.
Președintele Akio Toyoda anunță o mișcare strategică de proporții: brandul Century va fi izolat și propulsat pe piața globală ca entitate de sine stătătoare, vizând segmentul de ultra-lux. Ce înseamnă asta pentru Lexus?
Un studiu JD Power arată care sunt mărcile cu cei mai fideli cumpărători. Cu toate acestea, ca trend general: fidelitatea generală față de marcă a scăzut sub 50% în acest an.
Hyundai Motor şi Toyota au anunţat joi rechemarea în service a peste 1,1 milioane de vehicule în Statele Unite, din cauza unor probleme tehnice care ar putea creşte riscul de accidente, potrivit Administraţiei Naţionale pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), transmite Reuters.
Pe 10 septembrie, parteneriatul GAC-Toyota a dezvăluit primele imagini oficiale ale viitorului sedan electric bZ7, al cărui debut este programat pentru sfârșitul acestui an. Mașina, cu o lungime de peste 5,1 metri, va integra sistemul de operare Huawei HarmonyOS și va folosi un sistem de propulsie electrică furnizat tot de Huawei. De asemenea, se anticipează că va fi primul vehicul integrat în ecosistemul inteligent al companiei Xiaomi.
Constructorul auto japonez Toyota a anunțat miercuri că va produce un model electric la uzina sa din Cehia, acesta urmând să fie primul său automobil complet electric produs de grupul nipon în Europa, adăugând că va face investiții pentru a construi o fabrică de baterii lângă uzina de asamblare din Cehia, transmite Reuters.