Ministerul Comerțului din China a anunțat că negociază cu o echipă a Uniunii Europene „un plan flexibil de angajament de preț”, care ar putea să înlocuiască noile tarife vamale majorate, anunțate de Comisia Europeană care ar urma să rămână definitive în luna octombrie.
România a pierdut definitiv o investiție de 1,4 miliarde de euro într-o fabrică pentru producția de baterii pentru mașini electrice planificată de belgienii de la ABEE la Galați, au anunțat belgienii, printr-un comunicat discret, publicat în această vară pe propriul site.
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, afirmă că decizia de înjumătăţire a valorii voucherului în cadrul programului Rabla Plus pentru autoturisme electrice a fost luată de Ministerul Finanţelor fără consultarea Ministerului Mediului. Fechet susţine creşterea valorii tichetului, ”poate nu la 10.000 de euro”, subliniind că legislaţia nu permite, în momentul actual, acest lucru.
Producătorul de baterii Northvolt a anunţat luni planuri de a reduce un total de 1.600 de locuri de muncă în Suedia, ca parte a unor eforturi majore de reducere a costurilor, transmite CNBC.
Departamentul pentru Energie al SUA intenţionează să acorde 3 miliarde de dolari pentru 25 de proiecte din sectorul producţiei de baterii pentru vehicule electrice din 14 state federale, în timp ce administraţia Biden lucrează pentru a îndepărta lanţul de aprovizionare din China, transmite agenția Reuters.
AMG Lithium a inaugurat prima rafinărie de litiu din Europa la Bitterfeld-Wolfen, în Germania. Rafinăria a fost construită în puțin peste doi ani și a costat aproximativ 140 de milioane de euro, transmite Euronews.
Rețeaua publică de încărcare din Marea Britanie este atât de scumpă încât costul de a conduce o mașină electrică este acum de două ori mai mare decât prețul pentru a conduce o mașină pe benzină sau motorină, arată o analiză The Times.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, care reunește companii ce dau peste 7% din PIB-ul UE, și care are aproape 13 milioane de angajați în fabricile sau unitățile lor, au cerut instituțiilor UE „acțiuni urgente” pentru a contracara scăderea tot mai accentuată a cererii de vehicule electrice.
Cererea globală pentru vehicule electrice a încetinit, pe fondul lipsei infrastructurii de încărcare, context în care 58% dintre consumatori au declarat că intenţionează să cumpere o maşină ecologică, conform rezultatelor celei de-a V-a ediţii anuale a raportului EY Global Mobility Consumer Index.
Liderul industriei globale de baterii pentru vehicule electrice, CATL, a anunțat că a finalizat dezvoltarea celor mai rezistente baterii, pentru care garantează o viață de 15 ani. Durata de viață ajunge până la aproape 3 milioane de kilometri.