Guvernul german face eforturi pentru a împiedica intrarea în vigoare a noilor tarife vamale suplimentare anunţate de Comisia Europeană la importurile de automobile electrice chineze, sau cel puţin să le atenueze impactul în cazul în care oprirea completă nu va fi posibilă, informează Bloomberg citând surse din apropierea acestui dosar.
Producătorii chinezi de automobile electrice critică decizia Uniunii Europene de a impune tarife vamale suplimentare însă au la dispoziţie mai multe opţiuni pentru a continua să crească, inclusiv mutarea producţiei pe continent şi utilizarea marjelor mari de profit pentru a absorbi o parte din pierderi, arată o analiză Bloomberg.
Producerea bateriilor cu litiu este costisitoare, iar acestea sunt greu de reciclat. Există, de asemenea, afirmații conform cărora mineritul pentru litiu este periculos. Producătorii se uită la alte metale pentru a vedea ce pot oferi, scrie Euronews.com.
Directorul general ale companiei Tesla Motors, Elon Musk, susține că Model Y nu va trece printr-un facelift în acest an, însă ar putea apărea modificări de software.
Compania chineză de maşini electrice Nio intenţionează să se extindă în Orientul Mijlociu în acest an, a declarat CEO-ul William Li, într-o convorbire privind veniturile, într-un moment în care producătorii rivali îşi sporesc amprenta globală, transmite CNBC.
Un sondaj realizat în rândul cumpărătorilor de automobile din SUA arată că interesul pentru mașini electrice în această țară nu s-a diminuat comparativ cu anii trecuți, chiar dacă cererea în acest moment este mai redusă.
Încetinire a vânzăriloVânzările de vehicule electrice în Europa încetinesc din cauza reducerii stimulentelor, a lipsei de modele accesibile și a preocupărilor consumatorilor legate de numărul insuficient de stații de încărcare, aceleași motive fiind valabile și pe piața din SUA, arată un studiu EY.r de vehicule electrice în Europa și SUA.
Cu 435 de cai putere și un sprint de 3,8 secunde până la o sută, MG4 Electric XPOWER este mașina -declarație” a MG. Iar fostul pilot de Formula 1 Patrick Friesacher a arătat că versiunea sport este o declarație cu adevărat puternică, cu un tur record pentru mașinile electrice la Red Bull Ring. Ce a spus austriacul după cursă și ce face ca timpul pe tur să fie uimitor, explică Motorprofis.at.
Problema companiilor chineze de mașini electrice este să ajungă la clienții europeni care nu știu că ele există. În acest sens, au studiat comportamentul cumpărătorilor, vor sponsoriza Campionatul European de Fotbal și vor lansa zeci de noi modele.
O serie de angajatori oferă scheme de acces și folosire a vehiculelor electrice (VE) la preț avantajos, pentru a încerca să atragă angajații care caută beneficii ecologice, scrie Euronews.