În timp ce piața auto globală se luptă cu tranziția electrică și cu incertitudinile economice, unii dintre giganții europeni se confruntă cu probleme serioase. Analizând vânzările mondiale din prima parte a anului 2025, devine clar că presiunea vine din două direcții: piețele asiatice în declin și lupta internă pentru adaptarea la mașinile electrice (EV).
Fiat extinde semnificativ opțiunile de motorizare pentru noul Grande Panda, un model dezvoltat pe platforma comună Smart Car. Pe lângă versiunile 100% electrice și cele mild-hybrid, constructorul italian introduce acum o motorizare clasică pe benzină, o decizie menită să răspundă cererii clienților sensibili la preț.
Sunt mașini care trec neobservate și sunt mașini care opresc privirile. Noul Fiat Grande Panda face parte, fără îndoială, din a doua categorie. La prima vedere, ai putea jura că este un concept car, dar e un model de serie gata să cucerească segmentul B. Modelul de oraș a sosit la testele Autoreport.ro
Fabricile Stellantis din Napoli, unde sunt asamblate modelele Fiat Panda și Alfa Romeo Tonale, din Paris, unde sunt asamblate DS3 și Opel Mokka, din Tychy, Polonia, unde sunt produse Fiat 600, Alfa Romeo Junior și Jeep Avenger, din Eisenach, Germania, unde este fabricat Opel Grandland, și din Vigo și Zaragoza, Spania, unde sunt produse modele comerciale, precum și Opel Corsa și Peugeot 208, vor opri producția pe perioade determinate, pentru „adaptarea ritmului de producție la o piață dificilă în Europa”, potrivit unui anunț al companiei care confirmă informațiile publicate de presa din aceste țări.
Producătorul auto Stellantis a semnat un acord cu sindicatele pentru a prelungi timp de cinci luni schema de lucru cu ore reduse pentru angajații uzinei Mirafiori din Torino, Italia, în contextul cererii slabe pentru mașinile produse local, transmite Reuters.
Guvernul italian dorește să lanseze un nou program de stimulente pentru mașinile electrice, aparent începând din septembrie. Ministrul Mediului și Securității Energetice, Gilberto Pichetto, a anunțat acest lucru.
Fiat vrea să producă anual peste 100.000 de modele hibride Fiat 500, noua mașină mică pe care pariază firma mamă Stellantis pentru redresarea producției în Italia, a anunțat Olivier Francois, șeful Fiat, transmite Reuters.
Fiat Grande Panda, un vehicul electric compact, a fost lansat oficial pe piața locală, poziționându-se ca o opțiune atractivă și accesibilă pentru șoferii români. Înrudit cu modelele Citroen C3/e-C3 din cadrul grupului Stellantis, Grande Panda promite o autonomie respectabilă și un preț competitiv.
Cea mai recentă astfel de oroare se numește Fiat Tris, este un fel de Piaggio electric și subnutrit care are 12 CP și promite să cară mai mult decât poți căra tu singur în rucsacul tău. Din fericire, vine doar în Orientul Mijlociu și Africa.
Stellantis intenţionează să înceapă în noiembrie producţia versiunii hibride a maşinii de oraş Fiat 500, a anunţat luni producătorul auto italo-franco-american. Producția micului model de oraș a avut sincope, deoarece nu a fost cerere așa de mare pentru acest model full electric.