Chiar dacă a lansat Scenic în ultimul an, care s-a alăturat astfel lui Megane, Spring și Twingo, grupul Renault a fost nevoit să asiste la scăderea semnificativă a vânzărilor de mașini electrice, pe o piață din ce în ce mai reticentă la acest tip de propulsie. Anul acesta, șeful grupului francez a renunțat să mai listeze pe bursă divizia de mașini electrice, Ampere.
Renault a anunţat că deţine în România o cotă de piaţă de 9,2%, iar Dacia a înmatriculat în ţara noastră, în primele şase luni ale anului, peste 26.400 de vehicule, ceea ce corespunde unei cote de piaţă de aproape 28%.
Piața mașinilor noi din România are ca principali actori companii importatoare sau reprezentanțe ale producătorilor care gestionează destinele uneia sau ale mai multor mărci. De cele mai multe ori, reprezentativitatea acestor companii pe piață este dată de simpla menționare a numărului de unități vândute, în timp ce indicatorii financiari, mult mai relevanți pentru orice companie, din orice sector de piață sunt ignorați sau nebăgați în seamă.
In luna iunie 2024, Inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au crescut cu +4.3% fata de iunie 2023, atingandu-se un nivel de 1,089,925 unitati.
Vânzările de automobile electrice pe piața din Germania au reînceput să crească după mai multe luni de scădere cauzate de eliminarea subvenției de stat la achiziția acestora. Chiar dacă cifrele sunt mai slabe decât în urmă cu un an, se înregistrează o creștere față de lunile anterioare, situație care dă un semnal pozitiv.
Renault și Dacia au inaugurat noua linie de producție construită în fabrica din Tangier, Maroc, acolo unde va începe în scurt timp fabricarea modelului Dacia Jogger. Acesta va pleca definitiv din România, pentru a lăsa loc SUV-urilor Duster și Bigster și, posibil din 2027, noilor modele pregătite de marca Dacia.
Organizația independentă EuroNCAP, faimoasă pentru testele de impact, a anunțat rezultatele pentru mai multe modele noi, printre care și noua generație Dacia Duster. Modelul fabricat la Mioveni a primit trei stele din cinci posibile, la fel ca modelul japonez Suzuki Swift.
SUV-ul Dacia Duster a depășit modelul Logan în primele șase luni ale anului, chiar dacă în iunie, care a fost până acum cea mai bună lună din acest an, sedanul s-a aflat din nou pe primul loc. Performanța are la bază cererea foarte mare pentru Duster 2, modelul care tocmai a ieșit din fabricație în această lună.
Dacia lucrează la un nou SUV de bază, care va înlocui crossover-ul Sandero Stepway, profitând de succesul modelului Duster. Modelul încă neidentificat este așteptat să debuteze în 2027, poziționat în centrul segmentului B-SUV preferat al Europei. Programat pentru debutul din 2027, acesta va încerca să profite de succesul Dusterului, sperând să își găsească locul în segmentul B-SUV cel mai economic din Europa.
Producătorii de autovehicule din România, Automobile Dacia, Ford Otosan și ATP Trucks Automobile, au înregistrat în 2023 o cifră de afaceri cumulată de 8,033 de miliarde de euro.