Producătorii români de automobile se aliniază, prin ACAROM, poziției luate de industria auto europeană, care a cerut extinderea prevederilor acordului Brexit, în privința tarifelor vamale la mașinile electrice. Ford și Dacia sunt prezentate ca urmând să fie afectate dacă nu se prelungește acordul.
Vânzările Dacia în primele patru luni ale anului, la nivel global, au crescut masiv și au reușit să ducă marca auto românească foarte aproape de nivelul istoric din 2019. După două crize care i-au înjumătățit vânzările, lansările de noi modele și scumpirile din industria auto au împins Dacia între mărcile cele mai populare din Europa.
Decizia de eliminare a subvențiilor pentru achiziția de automobile electrice produse în China, din cauza emisiilor de CO2 ale uzinelor, a generat numeroase reacții în presa franceză, care este îngrijorată de perspectiva dispariției celei mai ieftine mașini electrice de pe piață, Dacia Spring, fabricată și ea în China.
Președintele francez, Emanuel Macron, intenționează să condiționeze subvenționarea achizițiilor de automobile electrice, astfel încât mașinile care nu sunt produse în Europa să nu poată beneficia de astfel de subvenții. Franța va încerca să-și protejeze industria auto prin limitarea accesului la subvențiile de tip Rabla, pe care țara le acordă celor care cumpără mașini electrice.
In luna aprilie 2023, au fost produse in Romania un numar de 33.879 autoturisme, o scadere de -15.26% fata de luna aprilie 2022, respectiv 39,982 unitati. Este prima luna de scadere inregistrata de fabricile din Romania dupa o perioada lunga de crestere, pe fondul unor comenzi mai mari.
Dacia a inițiat o campanie de rechemare pentru modelul electric Spring, care are ca scop actualizarea software-ului mașinii. Eroarea care stă la baza rechemării afectează procesul de încărcare a bateriei.
Mai multe fotografii ale viitoarei generații Lada Granta 2 publicate de presa rusă arată că uzina Lada, care a făcut parte până anul trecut din portofoliul Renault, pregătește lansarea unui nou model, care utilizează pe scară largă componente Dacia. Platforma CMF-B, adaptată pentru Rusia va sta la baza noului model Lada Granta 2 și nu este clar dacă dezvoltarea și producția acestui model se face cu acordul Renault Group.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 25% în primele patru luni ale anului, faţă de aceeaşi perioadă din 2022, până la un volum de 37.447 de unităţi, reiese din datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV), citate de Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Tot mai multe informații referitoare la încercarea Dacia de a ocupa mai eficient segmentul SUV-urilor subcompacte au început să circule, cu surse din apropierea companiei Renault. Afirmațiile șefilor Dacia din ultima perioadă întăresc această speculație referitoare la un nou model, care s-ar transforma într-un nou SUV, de tipul Renault Captur sau VW T-Roc.
Grupul auto francez Renault a început anul 2023 în forţă, cu o creştere a veniturilor de 30% în primul trimestru, graţie unui avans de două cifre a numărului de automobile livrate precum şi preţurilor mai mari, transmite Reuters.