Tarifele propuse de Statele Unite pentru Canada și Mexic au intrat deja în vigoare, dar președintele Donald Trump va stabili dacă vor fi stabilite la 25% propus, a declarat secretarul pentru Comerț, Howard Lutnick, scrie Reuters.
Până acum, s-a presupus că VW și Audi vor lansa mașini electrice în Europa doar începând cu anul 2033. Cu toate acestea, există acum tot mai multe indicii că modelele individuale cu combustie de la cele două mărci Volkswagen ar putea funcționa mai mult până la urmă – inclusiv facelifturi care nu au fost planificate anterior.
Audi trece la o categorie superioară cu mașini mai elegante și mai scumpe. Germanii anunță că modelele viitoare vor veni cu „o creștere semnificativă a prețului”.
La Audi în doar 2 ani au ajuns să anunțe schimbarea… schimbării, iar noile nume ale modelelor din gamă vor fi vechile nume ale modelelor din gamă. Nu ați înțeles nimic? Nici noi! d-apăi clienții care se îndreaptă acum spre alte branduri premium…
Constructorul american de automobile electrice Tesla a devansat anul trecut una dintre cele mai renumite mărci de automobile germane de lux, în pofida faptului că producătorul american a vândut mai puţine automobile decât preconiza, transmite Bloomberg.
Uzina Audi FAW NEV Company, deținută de Audi și partenerul său chinez FAW, a început producția de modele Audi complet electrice. Primul produs, Q6L e-tron.
În timp ce Volkswagen Group încă ia în considerare închiderea unor fabrici din Germania, Audi a luat această decizie drastică în Belgia. Fabrica din Bruxelles se va închide la sfârșitul lunii februarie. În consecință, modelele Q8 E-Tron și Q8 E-Tron Sportback vor fi eliminate din gamă. Datorită vânzărilor slabe, cele două SUV-uri electrice mari nu generează suficientă cerere pentru a menține fabrica deschisă.
Skoda și Audi își continuă rechemările cauzate de celebrul software de manipulare a emisiilor, creat de Volkswagen, care a adus în service, numai pentru brandul Skoda, 1,2 milioane de vehicule. Săptămâna aceasta, alte câteva mii de mașini au fost incluse în lista de rechemări, din cauza folosirii motoarelor cu probleme. În aceeași situație este și Audi, care a folosit aceleași motoare.
Primul automobil electric al mărcii Audi, e-tron, este rechemat pentru reparații în service-urile autorizate din cauza bateriei, care ar putea genera un incendiu, o defecțiune regăsită la mai multe mărci, mai ales pe primele generații de baterii, dar care a dat multe bătăi de cap chiar celor de la Audi.
Grupul Volkswagen va închide fabrica Audi din Bruxelles, renunțând la orice căutare a unui potențial investitor care să preia uzina, ca urmare a deciziei de încetare a producției modelului Q8 e-tron.