Strategia de „Clește” a BYD: Între Ungaria și Turcia. Cine va fi inima europeană a gigantului chinez?

În ultimul an, industria auto de pe continent a privit cu o combinație de admirație și anxietate ascensiunea fulminantă a celor de la BYD (Build Your Dreams). Însă marea întrebare care plutea deasupra birourilor din Bruxelles și Wolfsburg nu era „dacă” chinezii vor produce în Europa, ci „unde”. Astăzi, răspunsul este clar, dar dublu: BYD nu a ales o singură tabără, ci a optat pentru o strategie de tip „clește”, activând simultan nodurile strategice din Ungaria și Turcia.

ADIO, GIGAFABRICI | Stellantis și Mercedes abandonează uzinele de baterii din Germania și Italia

Proiectul european ACC (Automotive Cells Company), susținut de giganții Stellantis, Mercedes-Benz și TotalEnergies, a confirmat oficial renunțarea definitivă la construcția a două fabrici majore de baterii pentru vehicule electrice. Decizia vine pe fondul unei scăderi drastice a cererii de mașini electrice pe piața europeană.

Sunwoda și subsidiara Geely au stins un proces de 323 milioane USD privind calitatea celulelor pentru Zeekr

Producătorul chinez de baterii Sunwoda a ajuns la un acord de soluționare cu Viridi E-Mobility Technology (VREMT), o subsidiară a gigantului auto Geely, punând capăt unei dispute juridice de amploare. Miza procesului se ridica la 2,3 miliarde de yuani (aproximativ 323 milioane USD) și viza defecte de calitate ale celulelor de baterii livrate pentru brandul de lux Zeekr.

Kia EV4 sfidează temperaturile de -31°C la testul de autonomie El Prix Winter

În timp ce majoritatea mașinilor electrice se luptă cu scăderi drastice de performanță în fața iernii, noul Kia EV4 a dat o lecție de maturitate tehnologică. În cadrul celei mai dure ediții de până acum a celebrului test norvegian El Prix Winter (5 februarie 2026), sedanul electric produs în Europa a reușit să parcurgă 390 de kilometri, în condițiile în care termometrele au coborât până la un record istoric de -31°C.