Într-un moment în care expansiunea mărcilor chinezești pare de neoprit, Wei Jianjun, influentul președinte al Great Wall Motor (GWM), a lansat un avertisment surprinzător. În cadrul întâlnirii anuale a companiei din februarie 2026, acesta le-a cerut producătorilor auto din China să rămână prudenți și să nu își supraestimeze competitivitatea, subliniind că există încă un „decalaj foarte mare” între ei și liderii tradiționali ai industriei globale.
Categorie: NEWS
ANALIZĂ | Început de an sub semnul întrebării pentru Dacia: Scăderi drastice pe marile piețe europene în ianuarie 2026. Strategie sau blocaj logistic?
Piața auto europeană a început anul 2026 cu o surpriză neplăcută pentru fanii mărcii Dacia. Constructorul de la Mioveni a raportat un declin generalizat pe marile piețe de pe continent, înregistrând scăderi de două cifre în Franța, Germania, Spania și chiar în România. În timp ce cifrele par alarmante la prima vedere, șefii Renault Group și Dacia invocă o „furtună perfectă” cauzată de schimbări legislative și provocări logistice.
REPER ISTORIC | MG atinge borna de 1.000.000 de mașini livrate în Europa. România contribuie decisiv la succesul mărcii
MG Motor scrie istorie pe bătrânul continent. Brandul cu origini britanice a confirmat oficial livrarea automobilului cu numărul 1.000.000 către un client european, marcând un moment de referință într-o expansiune care a transformat marca într-unul dintre cei mai redutabili jucători de pe piața auto actuală.
Tesla domină în continuare topul satisfacției clienților de EV, dar concurența recuperează rapid
Vehiculele electrice au parcurs un drum lung în ultimii ani, iar progresul tehnologic începe să se reflecte acolo unde contează cel mai mult: în satisfacția posesorilor. Conform celui mai recent studiu de piață, avansul tehnologiei și extinderea infrastructurii au dus gradul de aprobare al șoferilor la un nivel record, aproape toți posesorii actuali fiind deciși să aleagă tot o mașină electrică pe viitor.
Grupul Renault în 2026: Ofensiva produselor într-un an al marilor provocări
Grupul francez Renault, din care face parte și Dacia, a anunțat astăzi rezultatele financiare pentru 2025, precum și estimările cu privire la anul 2026. Deși cifrele de anul trecut sunt la un nivel record, oficialii companiei se așteaptă la un nou an dificil, în ciuda unei game de produse în continuă expansiune. Această notă de prudență, venită direct de la vârful managementului, subliniază o realitate dură a industriei auto actuale: nu mai este suficient să ai mașini bune; trebuie să navighezi printr-o piață volatilă, marcată de presiunea prețurilor și de o concurență globală fără precedent.
Dacia în 2025: „Campionul Rentabilității” transformă segmentul C și stabilește noi recorduri de vânzări în Europa
Dacia nu mai este demult doar „alternativa accesibilă” a Grupului Renault, ci a devenit oficial motorul de profitabilitate al gigantului francez. Rezultatele financiare pentru anul 2025 confirmă o ascensiune spectaculoasă: marca de la Mioveni a reușit să îmbine volumele de vânzări masive cu o marjă de profit care, în mod tradițional, era rezervată mărcilor din segmentul premium.
Grupul Renault raportează un 2025 istoric: Strategia „Renaulution” transformă cota de piață în profit record
Grupul Renault confirmă succesul uneia dintre cele mai spectaculoase reveniri din industria auto modernă. Rezultatele financiare auditate pentru anul 2025, publicate recent, indică cifre record care validează viziunea CEO-ului Luca de Meo. Într-o piață marcată de volatilitate și presiuni logistice, gigantul francez a reușit nu doar să își mențină volumele, ci să atingă o eficiență operațională care îl plasează în elita producătorilor europeni.
Polonia interzice accesul mașinilor chinezești în bazele militare
Polonia face un pas decisiv în protejarea secretelor de stat și impune restricții drastice pentru vehiculele fabricate în China. Armata poloneză a anunțat oficial că aceste mașini reprezintă un risc de securitate cibernetică, transformând vehiculele electrice moderne în potențiale instrumente de colectare de date.
Frână de urgență pentru Scout: Lansarea brandului de off-road, amânată pentru 2028 pe fondul haosului financiar și juridic
Planurile ambițioase ale Grupului Volkswagen de a readuce la viață legendarul nume Scout sunt oficial în întârziere. Ceea ce trebuia să fie „revoluția electrică” în segmentul off-road s-a transformat într-un coșmar de buget și un conflict deschis cu rețeaua de distribuție.
Dieselgate, fără sfârșit: Volkswagen, trimis în judecată penală în Franța la 11 ani de la izbucnirea scandalului
Ceea ce părea a fi o problemă de domeniul trecutului revine ca un bumerang pentru gigantul german. Software-ul de manipulare a emisiilor, care a distrus reputația motoarelor diesel la nivel global, a creat un nou obstacol juridic major: Volkswagen va fi judecat penal în Franța.