Piața auto europeană este într-o continuă schimbare, iar mărcile chinezești joacă un rol din ce în ce mai important. Multe dintre ele sunt deja prezente, iar altele se pregătesc să intre puternic pe piață în acest an, 2025.
Renault a prezentat miercuri un nou SUV, un simbol al ambiţiilor mari pe care le are grupul francez pentru pieţele din afara Europei, în special în America Latină şi Turcia. Dacă vi se pare că seamănă cu Bigster, aveți vederea bună.
Nissan Motor a suspendat producția la trei modele de vehicule destinate pieței canadiene și produse la două fabrici din SUA (Tennessee și Mississippi), pe fondul taxelor vamale impuse de Statele Unite și Canada la exporturile auto, a anunțat miercuri publicația financiară Nikkei din Japonia, transmite Reuters.
Vânzările de vehicule în China, cea mai mare piață auto din lume, au crescut în iunie pentru a cincea lună consecutiv, cu 18,6% față de perioada similară din 2024, dar informațiile privind atenuarea cererii au sporit temerile referitoare la intensificarea războiului prețurilor, arată datele publicate de Asociația Producătorilor Auto din China (CPCA), transmit Xinhua și Reuters.
Bentley a arătat conceptul care va prefigura un automobil de lux 100% electric. Deși este pur un concept car, EXP 15 prefigurează viitorul vehicul electric al Bentley, care va sosi anul viitor.
Mașinile electrice cu baterie vândute în Europa produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viață decât echivalentele lor pe benzină, potrivit firmei de cercetare, Consiliul Internațional pentru Transport Curat (ICCT), scrie Reuters.
Chery a anunțat marți că va lansa vânzările mărcii sale Chery în Marea Britanie în următoarele săptămâni cu două noi modele SUV, producătorul s-a lansat săptămâna trecută și în UE prin intermediul unui eveniment din Polonia. Mâine este lansarea oficială în România.
În ultimele șase până la nouă luni, companiile auto au avut o revelație și și-au dat seama că planurile lor privind vehiculele electrice nu se aliniază cu cererea consumatorilor. În noiembrie 2024, Lotus și-a anulat propunerea de a trece la electrificare completă până în 2028. În schimb, se va concentra pe vehicule hibride, la fel ca Honda, iar aceasta este direcția în care se îndreaptă acum mulți producători auto.
Anul acesta s-a observat o schimbare notabilă în industria auto. Producătorii de automobile își regândesc foile de parcurs care îi îndreptaseră către o electrificare completă. Adoptarea vehiculelor electrice în Statele Unite încetinește, iar stimulentele fiscale federale sunt pe cale să dispară în curând. Acest lucru face ca investițiile de miliarde de dolari în dezvoltarea vehiculelor electrice să fie și mai riscante pentru companiile auto deja sub presiune, iar această incertitudine forțează unele, precum Honda, să renunțe la dezvoltarea anumitor modele viitoare.
Înainte de începerea vânzărilor în trimestrul al patrulea, Kia a dezvăluit specificații pentru vehiculele electrice destinate pieței europene, iar imediat devine evident că unii cumpărători nu vor găsi o anumită opțiune.