Atingerea jalonului PNRR de 22.400 de puncte de reîncărcare pentru maşini electrice până în 2026 rămâne dificilă

Infrastructura de reîncărcare a maşinilor electrice din România a continuat să crească în 2024, depăşind 4.500 de puncte (mai mult cu 33% faţă de 2023), susţinută de investiţii private şi finanţare publică, arată un studiu publicat de compania de consultanţă Roland Berger. Potrivit acestuia, atingerea jalonului PNRR de 22.400 de puncte de reîncărcare până în 2026 rămâne dificilă, având în vedere că până la finalul lui 2024 s-a realizat doar 20% din plan ceea ce face necesară accelerarea considerabilă a implementării.

Principalul beneficiar al Rabla de 22 de ani, Dacia are critici la adresa programului

Reacțiile la bâlbele cu programul Rabla 2025 nu au întârziat să apară. Într-o luare de poziție, șeful Dacia România aduce critici dure programului. De menționat este că marca Dacia a fost principalul beneficiar al programului apărut acum 22 de ani pentru stimularea vânzării de Logan, dar și, mai târziu, al stimulării de vânzări a Dacia Spring prin Rabla Plus.

Piața auto românească are un salt spectaculos în septembrie, dar totalul este tot sub cifra din 2024

Septembrie 2025 a adus un avânt impresionant pe piața auto din România, cu înmatriculările de autoturisme noi înregistrând o creștere de aproape 39% față de anul precedent. Cu toate acestea, volumul total pe primele nouă luni ale anului rămâne sub performanța din 2024, în timp ce piața mașinilor second-hand continuă să crească puternic.