YANGWANG U9 Xtreme este deja cea mai rapidă mașină de pe planetă – iar acum, modelul de performanță al sub-brandului de lux BYD a stabilit un nou record. La doar o lună după ce a înregistrat un record mondial de viteză de 496,22 km/h la ATP Papenburg, YANGWANG anunță că U9 Xtreme a stabilit un nou record de tur pentru mașinile super sport electrice pe circuitul Nürburgring, „Iadul Verde” al sporturilor cu motor.
Autor: auto
CATL va construi peste 2.500 de stații de schimbat acumulatorii de pe mașini electrice până la finalul lui 2026
CATL a ajuns la 700 de stații de schimb baterii în China, vizând 1.000 de stații până la sfârșitul acestui an. Compania intenționează să opereze peste 2.500 de stații de schimb baterii în peste 120 de orașe chineze până la sfârșitul anului 2026.
Volkswagen va opri temporar producția de Golf din cauza lipsei de Procesoare
Volkswagen a anunțat că va opri producția modelului Golf începând cu 29 octombrie, din cauza problemelor legate de aprovizionarea cu cipuri, relatează Bild, citat de Reuters.
Ediții Speciale Bentley dedicate munților Pădurea Neagră
Colecția Regională „Black Forest” (Pădurea Neagră) a diviziei Mulliner de la Bentley a fost prezentată la Stuttgart. Aceasta include modelele Bentayga S Black Edition și Continental GT/GTC Speed. Edițiile speciale celebrează cea de-a 15-a aniversare a dealerului Bentley Stuttgart.
Alfa Romeo prelungește cu încă 2 ani producția modelelor Stelvio și Giulia
Marca italiană Alfa Romeo își revizuiește strategia electrică și se concentrează pe extinderea producției de modele cu motoare pe combustie (ICE) și hibride, ca răspuns la cererea mai mică decât cea anticipată pentru vehiculele electrice la nivel global.
Dacia Sandero revine pe primul loc în clasamentul celor mai bine vândute mașini din Europa
Dacia Sandero, model al mărcii românești, parte a grupului Renault, produs în Maroc, se menține pe poziția de lider al pieței auto europene după primele nouă luni din acest an, deși în septembrie a fost depășit de Tesla Model Y și Renault Clio.
Anatomia Industriei Auto Europene: Cine Conduce și Cum Schimbă Electrificarea Clasamentul
Dacă tot a fost luată în discuție interzicerea motoarelor pe combustie în 2035, iar țările din UE sunt divizate din acest punct de vedere, trebuie să face o radiografie a industriei auto și a locului în ceea ce privește inovația în acest domeniu în fiecare dintre țările UE. Industria auto reprezintă motorul economic al Uniunii Europene, contribuind cu peste 7% la PIB-ul blocului și susținând milioane de locuri de muncă. Totuși, sub presiunea electrificării, concurenței chineze și incertitudinilor pieței, harta puterii în UE este supusă unor transformări profunde.
Ofertă de nerefuzat: îmi cumperi mașină electrică Volvo… compania suedeză îți va plăti curentul
Volvo Cars a anunțat că va oferi energie electrică gratuită, timp de un an, pentru clienții mașinilor electrice care-și încarcă bateria acasă. Oferta este disponibilă pentru început în Suedia, printr-un parteneriat cu distribuitorul de energie Vattenfall, iar scopul declarat este „să facă trecerea la mașini complet electrice mai atractivă și mai accesibilă pentru mai mulți clienți”.
Vânzările de mașini noi au crescut cu 11% în septembrie în Europa
Datele preliminare privind vânzările de mașini noi din luna septembrie, în Europa arată că numărul de autoturisme a crescut cu 11%, de la 1,10 milioane în a noua lună din 2024 până la 1,22 milioane în septembrie 2025.
Franţa şi Spania se opun Germaniei şi apără interzicerea maşinilor termice noi în 2035
Franţa şi Spania se opun Germaniei, reafirmându-şi marţi susţinerea faţă de interzicerea – prevăzută în 2035 – a vânzării de maşini noi cu motoare termice în Uniunea Europeană (UE), o măsură decisă în urmă cu mai mulţi ani de către Bruxelles, dar pe care Berlinul încearcă, prin toate mijloacele să o repună în discuţie, relatează AFP.