Uzina Audi FAW NEV Company, deținută de Audi și partenerul său chinez FAW, a început producția de modele Audi complet electrice. Primul produs, Q6L e-tron.
Audi, marca premium a grupului Volkswagen, încearcă să profite la maximum de avansul pieței chineze care ar putea estompa scăderile din alte zone geografice.
Producția primelor modele Audi complet electrice bazate pe platforma PPE (Premium Platform Electric) a început în China la jumătatea lunii decembrie 2024. PPE este platforma de nouă generație pentru vehiculele complet electrice a mărcii Audi, care stabilește noi standarde în ceea ce privește performanța, autonomia, încărcarea și dinamica condusului.
Noua uzină Audi FAW NEV Company produce vehicule de mărime medie și mare având la bază platforma PPE, începând cu Audi Q6L e-tron și Audi Q6L Sportback e-tron. În curând va intra în asamblare și o variantă specifică Chinei a modelului Audi A6 e-tron.
„Odată cu începerea producției la Audi FAW NEV Company ne menținem angajamentul față de piața chineză și facem un pas semnificativ înainte în strategia noastră de electrificare. Modelele produse aici vor juca un rol crucial în portofoliul nostru local și ne vor consolida poziția pe această piață-cheie”, a declarat Gernot Döllner, CEO al AUDI AG.
Primul vehicul electric asamblat la noua uzină Audi FAW din Changchun diferă de modelul internațional nu numai prin ampatamentul său mai lung, dar și prin numeroase caracteristici de design și inovații pentru piața chineză. De exemplu, interiorul modelului Q6L e-tron oferă o experiență digitală dezvoltată, de asemenea, special pentru China. Derivatul Audi Q6L Sportback e-tron combină punctele forte ale variantei SUV cu o siluetă sportivă de tip coupé.
„Producția localizată a modelelor specifice pieței a fost întotdeauna cheia succesului nostru în China și este esențial pentru viitorul Audi să fie aproape de clienți”, spune Gerd Walker, membru al Consiliului de Administrație pentru Producție și Logistică la AUDI AG. Prin urmare, Audi se concentrează și mai puternic pe producția orientată către piață în cele trei regiuni principale: Europa, America de Nord și China.
Uzina Audi FAW din Changchun – sediul tradițional al FAW – va crea aproximativ 3.000 de noi locuri de muncă. Cu o capacitate de producție anuală planificată de peste 150.000 de vehicule, fabrica încorporează întregul lanț valoric al producției auto și este dotată cu un atelier de presare, unul de caroserie, unul de vopsire și unul de asamblare a vehiculelor. Producția bateriilor de înaltă tensiune pentru modelele PPE specifice Chinei are loc tot în incinta fabricii.
Construcția a început la mijlocul anului 2022, iar Audi FAW NEV Company a utilizat tehnologia digitală pentru a proiecta și construi fabrica încă de la început. Mai întâi a fost creată o structură 3D a clădirilor fabricii, actualizările în timp real ale modelului digital ținând pasul în permanență cu progresul construcției în lumea reală.
Cu peste 800 de roboți care asigură precizie și eficiență, rata de automatizare în atelierul de caroserie va atinge cele mai ridicate niveluri din industria chineză. Un sistem de transport fără șofer și un depozit automatizat garantează o logistică performantă și fiabilă.
În plus, Audi dezvoltă noi tehnologii de automatizare la noua sa fabrică, cum ar fi utilizarea potențială a roboților umanoizi în producția de automobile. În acest scop, Audi FAW NEV Company a semnat un memorandum de înțelegere (MoU) cu Beijing Innovation Center of Humanoid Robotics și UBTECH ROBOTICS pentru a explora următorul pas în această tehnologie.
