Grupul BMW accelerează ofensiva în segmentul luxului exclusivist, trimițând primul prototip de serie al noii divizii BMW Alpina pe inelul de mare viteză de la Nardò, în sudul Italiei. Cu o lungime a pistei circulare de 12,6 kilometri, complexul reprezintă terenul de calibrare suprem pentru validarea comportamentului dinamic la viteze extreme, sub filozofia declarată a mărcii: „Viteză, nu sport”.
Obiectivul inginerilor nu este doar stabilirea unor cifre spectaculoase pe vitezometru, ci asigurarea unui rafinament desăvârșit la ritm de croazieră rapidă, specific marilor turisme de lux.
„Viteza a făcut întotdeauna parte din ADN-ul mărcii Alpina. Totuși, obiectivul nu este doar viteza maximă în sine. Ceea ce contează este cât de firească și stabilă este experiența de condus la acea viteză și câtă încredere oferă”, a punctat Oliver Viellechner, directorul diviziei BMW Alpina.
Rafinament la peste 300 km/h: V8 recalibrat, anvelope cu spumă fonică și evacuare cvadruplă
Sesiunile intensive de la Nardò s-au axat pe sincronizarea milimetrică dintre caroserie, suspensia pneumatică adaptivă și noul grup motopropulsor V8, acompaniat de o evacuare cu patru terminații ovale:
- Livrare liniară de cuplu: Managementul electronic al motorului și harta pedalei de accelerație au fost calibrate pentru a evita reacțiile brutale sau pierderile de aderență, menținând rezerve masive de putere pe o plajă largă de turații.
- Transmisie automată revizuită: Rapoartele cutiei și logica de schimbare a treptelor au fost rescrise pentru a susține regimurile superioare de turație ale unității cu opt cilindri.
- Rulare silențioasă la viteze critice: Jantele forjate din aliaj ușor, cu desenul emblematic de 20 de spițe, încalță anvelope dedicate de înaltă performanță. Pentru a elimina zgomotul de rulare și vibrațiile structurale, pneurile integrează la interior un strat special de spumă poliuretanică fonică.
Compania a făcut public și un material video în care prototipul camuflat depășește fără efort pragul de 300 km/h pe asfaltul italian.
Orizont 2027: Linii inspirate de conceptul de la Villa d’Este și Seria 7
Direcția vizuală a noului model a fost prefigurată în mai 2026 de studiul de design Vision BMW Alpina, prezentat la Concorso d’Eleganza Villa d’Este:
- Un profil alungit de coupé cu patru uși, măsurând 5.200 mm lungime, cu o linie a plafonului coborâtă și o linie de caroserie înclinată la 6 grade din față până în spate.
- Zona frontală reinterpretată agresiv prin silueta clasică „shark nose”, integrând grila tridimensională ce pune în valoare emblema Alpina.
- Faimoasa grafică cu dungi decorative laterale — lansată de brand încă din 1974 — modernizată și inserată direct sub stratul transparent de lac protector.
- Un habitaclu generos pentru patru adulți, axat pe materiale nobile, îmbinări impecabile și tehnologie digitală integrată discret, fără ecrane ostentative.
De la atelierul din Buchloe la coroana de lux a grupului BMW
Fondată în 1965 în orașul bavarez Buchloe de către legendarul Burkard Bovensiepen, Alpina a pornit de la ideea că un post de conducere extrem de confortabil și lipsit de oboseală cronică îi conferă pilotului un avantaj decisiv în cursele lungi de anduranță — o rețetă transferată ulterior către sedanurile și breakurile de stradă.
După integrarea completă în structura BMW Group în 2026, marca primește statutul unei entități de sine stătătoare, poziționată strategic între modelele de vârf BMW M și extravaganța Rolls-Royce. Primul model de producție pe noua arhitectură — dezvoltat pe platforma actualului BMW Seria 7, dar reinterpretat tehnic și estetic de la zero — va fi lansat oficial pe piață în cursul anului 2027.
