Vânzările producătorilor auto din China pe piața europeană au atins în luna septembrie un volum de 194.760 de unități, echivalentul unei cote de piață de 14,6%. La nivel lunar, grupul Chery a depășit BYD și SAIC în volumul livrărilor, în timp ce Geely își menține poziția de lider în clasamentul cumulat pe primele nouă luni ale anului.
Potrivit datelor companiei de analiză Dataforce, înmatriculările mărcilor chinezești au consemnat o creștere de 104% în septembrie comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Ritmul a depășit dinamica pieței totale din Europa, care a avansat cu 10%, însumând 1,34 milioane de autoturisme.
Volumul de 194.760 de unități din septembrie marchează o creștere față de vârful anterior de 152.747 de unități înregistrat în iunie, iar cota de piață a urcat la 14,6%, comparativ cu 11,7% în luna august.
Factorii din spatele creșterii volumelor de import
Evoluția livrărilor survine pe fondul unei intensificări a transporturilor maritime dinspre China începând cu jumătatea lunii iulie, perioadă marcată de negocierile dintre Uniunea Europeană și autoritățile de la Beijing privind reglementările aplicabile vehiculelor hibride din 2027.
O analiză publicată la 25 septembrie de banca de investiții UBS menționează că fluxul exporturilor către Europa a depășit ritmul curent al înmatriculărilor, tranzitul maritim durând în medie între 30 și 45 de zile între porturile de plecare și cele de destinație. Datele agregate de Dataforce arată că volumul total al vehiculelor produse în China și livrate în Europa în primele șapte luni din 2026 a depășit totalul înregistrat pe parcursul întregului an 2025.
Modelele cele mai căutate în luna septembrie
În clasamentul pe modele pentru luna septembrie, cel mai bine plasat vehicul al unui constructor chinez a fost Jaecoo 7 (grupul Chery), cu 15.470 de unități:
- Jaecoo 7: A ocupat locul 10 în clasamentul general european al lunii septembrie (conform datelor preliminare Dataforce) și poziția de lider în Marea Britanie, unde a depășit 10.800 de înmatriculări.
- BYD Seal U: S-a clasat pe poziția a 18-a la nivel european, înregistrând 13.466 de unități.
- MG ZS: A ocupat locul 27 în ierarhia generală, cu 11.205 unități livrate.
Clasamentul constructorilor chinezi după primele nouă luni
La nivelul intervalului ianuarie – septembrie 2026, mărcile din China au comercializat cumulat 1,12 milioane de autoturisme în Europa. Cota lor de piață s-a situat la 10,5%, față de 5,5% în perioada similară din 2025.
Ierarhia pe grupuri auto în primele nouă luni se prezintă astfel:
- Geely: 294.250 unități
- Chery: 283.086 unități
- BYD: 281.974 unități
- SAIC (inclusiv MG Motor): 271.345 unități
- Leapmotor: 87.204 unități
- Xpeng: 34.218 unități
Diferențele strânse dintre primele trei poziții indică o competiție echilibrată între principalii exportatori chinezi, iar stocurile sosite în porturile continentale vor continua să influențeze cifrele de înmatriculare din ultimul trimestru.
