Piața vehiculelor electrice din China nu lasă loc de respiro. Fang Cheng Bao, divizia din portofoliul gigantului BYD orientată spre design expresiv și tehnologie de vârf, a lansat oficial pe piață noua gamă Formula S. Cunoscut până acum exclusiv pentru SUV-urile robuste din seria Bao și crossovere urbane din seria Tai, brandul face pasul direct în inima segmentului dominat de Xiaomi SU7 și Tesla Model 3, venind cu o dublă propunere de caroserie: o berlină clasică fastback și o variantă elegantă shooting brake, denumită Formula S GT.
Surpriza majoră a debutului comercial este politica agresivă de preț. Dacă precomenzile deschise în august indicau un prag estimat între 230.000 și 280.000 yuani, lansarea finală a tăiat cu peste 17% estimările inițiale: Formula S pornește de la doar 189.900 yuani (aproximativ 28.080 dolari), iar versiunea de top atinge 239.900 yuani.
Sub formele aerodinamice ce măsoară peste cinci metri lungime și un ampatament de 2.960 mm se ascunde cel mai avansat pachet tehnologic dezvoltat de inginerii BYD. Modelele beneficiază standard de a doua generație a celebrelor baterii Blade, pachetele de 76,7 kWh și 92,1 kWh asigurând autonomii consistente în ciclul CLTC: până la 900 km pentru sedanul cu tracțiune spate și până la 850 km pentru shooting brake. Însă adevăratul as din mânecă este viteza de realimentare: sistemul flash charging permite un salt de la 10% la 70% în doar 5 minute, în timp ce încărcarea completă de la 10% la 97% este gata în numai 9 minute, neutralizând practic anxietatea timpului petrecut la stație.
Din punct de vedere dinamic, gama acoperă de la versiuni cu punte spate motoare de 245 kW sau 300 kW, până la performanțe de supercar pe modelele cu tracțiune integrală, ce livrează o putere combinată de 490 kW (circa 666 CP). Interesantă este și abordarea oferită pe partea de șasiu: la același nivel de echipare și preț, cumpărătorii pot alege între suspensia pneumatică cu două camere DiSus-A sau noua suspensie inteligentă magnetoreologică DiSus-M, care ajustează rigiditatea amortizoarelor în fracțiuni de secundă pentru un comportament agil pe viraje.
Pachetul este completat de sistemul avansat de asistență God’s Eye B, dotat cu senzor LiDAR pe acoperiș pentru conducere semi-autonomă urbană și extraurbană. Lansată într-un an în care marca a depășit deja 242.000 de livrări în primele opt luni, gama Formula S arată clar direcția grupului BYD: democratizarea tehnologiilor de vârf și a încărcării ultra-rapide într-un pachet premium, dar cu un preț calculat chirurgical pentru a pune presiune pe toți rivalii din segment.
