Siguranța rutieră și vârsta înaintată a conducătorilor auto au provocat o dezbatere aprinsă în Italia. Guvernul de la Roma a analizat recent introducerea unor restricții drastice pentru șoferii care au împlinit 85 de ani: interdicția de a mai circula pe autostrăzi (autostrade), limitarea deplasărilor pe o rază de maximum 100 de kilometri în jurul domiciliului și toleranță zero absolută la consumul de alcool la volan.
Deși proiectul a fost retras în cele din urmă, controversa readuce în discuție o problemă majoră valabilă și pe șoselele din România: cât de riguroase și reale sunt, de fapt, controalele medicale periodice pentru reînnoirea permisului de conducere?
Proiectul inițial din Italia: Restricții automate după 85 de ani
Măsurile au apărut în cadrul unui pachet amplu de revizuire a Codului Rutier italian:
- Interdicție pe autostradă: Șoferii de peste 85 de ani ar fi pierdut automat dreptul de a rula pe rețeaua de autostrăzi.
- Limită de distanță: Deplasările ar fi fost restricționate la o rază de cel mult 100 km (62 mile) față de reședință.
- Alcoolemie zero: Obligația de a nu consuma deloc alcool înainte de a se urca la volan (în Italia limita generală fiind de 0,5 g/l).
Singura scăpare prevăzută în proiect era solicitarea unei evaluări speciale din partea unei comisii medicale locale, cu acces complet la dosarul medical electronic. Dacă medicul constata aptitudini fizice și reflexe optime, restricțiile puteau fi ridicate individual.
Retragerea planului și trecerea la controale medicale mai stricte
Propunerea a fost eliminată din proiectul final la solicitarea expresă a Ministerului Infrastructurii și Transporturilor, condus de Matteo Salvini, conform publicației Il Sole 24 Ore.
În locul interdicțiilor administrative bazate exclusiv pe vârstă, autoritățile italiene au decis înăsprirea controalelor medicale de specialitate. Printre propunerile trimise Senatului italian se numără inclusiv posibilitatea susținerii unor probe practice de traseu la împlinirea vârstelor de 85 sau 90 de ani pentru prelungirea valabilității permisului.
În prezent, Italia aplică deja un calendar progresiv de reînnoire:
- Valabilitate de 10 ani până la vârsta de 50 de ani;
- 5 ani între 50 și 70 de ani;
- 3 ani între 70 și 80 de ani;
- 2 ani după împlinirea vârstei de 80 de ani.
Realitatea din România: Formalismul fișelor medicale și riscurile din trafic
Dezbaterea din Italia reflectă fidel realitățile și provocările din traficul din România.
În timp ce legislația europeană caută soluții pentru reducerea numărului de accidente rutiere, în România una dintre marile vulnerabilități o reprezintă modul superficial în care sunt eliberate adesea fișele medicale pentru preschimbarea permisului auto.
- Controale medicale transformate în simple formalități: În practică, multe cabinete medicale autorizate aplică o verificare sumară, de tip „pe bandă rulantă”, fără teste amănunțite de reflexe, acuitate vizuală nocturnă, mobilitate sau evaluări cognitive reale.
- Afecțiuni nedeclarate: Pacienți cu patologii cronice severe, deficiențe locomotorii sau tratamente medicamentoase care afectează capacitatea de reacție reușesc de multe ori să treacă vizita medicală fără o evaluare clinică riguroasă a dosarului lor de sănătate.
- Punctul critic — Capacitatea reală, nu doar vârsta din buletin: Experiența arată că restricționarea arbitrară a dreptului de a conduce riscă să discrimineze seniorii activi și apți, în timp ce lipsa unor filtre medicale autentice permite șoferilor cu probleme grave de sănătate (indiferent de vârstă) să rămână un pericol pe drumurile publice.
Pentru reducerea accidentelor grave, soluția nu constă în interdicții geografice sau bariere de vârstă, ci în digitalizarea integrată a fișelor medicale cu istoricul pacientului și controale medicale periodice realizate cu maximă exigență profesională.
