Cei care așteaptă o generație complet nouă pentru Mazda CX-30 mai au de răbdare. Președintele și CEO-ul Mazda, Masahiro Moro, a dezvăluit că succesorul popularului crossover compact nu va sosi pe piață mai devreme de anul fiscal 2030 (care se încheie în martie 2031). Această decizie înseamnă că actuala generație va bifa o carieră de peste un deceniu în showroom-uri înainte de a primi o redesenare completă.
Vestea bună pentru fanii mărcii este că Mazda CX-30 încă arată proaspăt și modern, limbajul de design Kodo demonstrându-și caracterul atemporal. Deși a fost lansat în 2019 și a primit doar actualizări tehnologice discrete fără modificări vizibile majore de caroserie sau interior, clienții continuă să îl aprecieze: CX-30 rămâne al doilea cel mai bine vândut model Mazda la nivel mondial (după CX-5), înregistrând 208.869 de unități livrate în 2025.
Presiunea tarifelor vamale și tăieri masive de costuri
Într-un interviu acordat publicației japoneze Chugoku Shimbun, Masahiro Moro a explicat că amânarea noii generații este dictată de contextul economic internațional dur:
- Explozia tarifelor de import în SUA: Taxele vamale pentru vehiculele fabricate în Japonia au crescut de la 2,5% la 15%.
- Scumpirea materiilor prime: Fluctuațiile de preț pe lanțul de aprovizionare obligă constructorul din Hiroshima la măsuri stricte de eficientizare.
- Economii de 1,3 miliarde de dolari: Mazda vizează o reducere structurală a costurilor de 200 de miliarde de yeni (cca. 1,3 miliarde USD) între anii fiscali 2025 și 2027.
CX-5 ca model tehnic și motoarele viitorului
Pentru viitoarea generație CX-30 din 2031, Mazda va aplica metode radicale de optimizare a greutății și producției, preluate direct de la noul CX-5 (care a redus greutatea oțelului din caroserie cu 10%, deși a crescut în lungime cu 115 mm).
- Arhitectură: Viitorul CX-30 va păstra cel mai probabil platforma cu tracțiune față (FWD), împărțită cu viitoarea compactă Mazda3.
- Propulsie: Sub capotă sunt așteptate viitoarele motoare pe benzină din noua familie Skyactiv-Z, alături de sistemul Full-Hybrid dezvoltat in-house de Mazda, programat să debuteze inițial pe CX-5 în 2027.
Noul CX-3 sosește în 2027
Până la sosirea noii generații CX-30, Mazda își va reîmprospăta gama inferioară de SUV-uri urbane: constructorul nipon a confirmat oficial că subcompactul CX-3 va primi o generație complet nouă în 2027, a cărei producție va fi localizată în Thailanda.
