Piața globală a vehiculelor electrice (BEV) și hibride plug-in (PHEV) a consemnat o creștere de 9% în luna iulie 2026, ajungând la un volum total de 1,85 milioane de unități vândute, conform datelor publicate de firma de consultanță Benchmark Mineral Intelligence. La nivelul primelor șapte luni ale anului, piața mondială a atins un cumulat de 11,5 milioane de vehicule electrificate. Dincolo de cifra pozitivă de la nivel global, structura pe regiuni arată o rocadă spectaculoasă: Europa a devenit noul motor de creștere al industriei, în timp ce China consemnează un recul, iar America de Nord se prăbușește abrupt.
Europa avansează cu +33%: Subvențiile fac din nou regulile pe piață
După valul de incertitudini de anul trecut, piața europeană a revenit puternic pe plus, raportând o creștere de 33% în iulie (până la 450.000 de unități) și un avans de 28% pe primele șapte luni din 2026.
Catalizatorul principal a fost reprezentat de reintroducerea sau ajustarea programelor naționale de subvenționare în mai multe state cheie pe parcursul ultimelor 18 luni. Performanțele din iulie vorbesc de la sine pe marile piețe ale continentului:
- Franța: +81%
- Germania: +46%
- Marea Britanie: +43%
Ieșirea din amortizare a cererii europene atrage însă ca un magnet producătorii chinezi, care își direcționează masiv surplusul de producție către piețele de pe continent, atât prin exporturi directe, cât și prin planuri de asamblare locală.
China (-5%): Piața internă încetinește, iar exportul devine colacul de salvare
Cea mai mare piață auto din lume a înregistrat o scădere de 5% în iulie, totalizând 980.000 de vehicule electrificate livrate pe plan intern.
Deși rămâne de departe cel mai mare volum la nivel global, temperarea apetitului cumpărătorilor chinezi pune o presiune uriașă pe constructorii locali. Pentru a compensa marjele deteriorate din țară și lupta dură a prețurilor, mărci precum BYD, Geely sau Leapmotor își accelerează strategia de export, transformând Europa și piețele emergente în priorități comerciale absolute.
America de Nord (-27%): Eliminarea facilităților fiscale taie avântul EV-urilor
Polii de creștere s-au inversat complet peste Ocean. America de Nord a raportat un recul de 27% în iulie, volumul prăbușindu-se la doar 140.000 de unități.
Cauza directă identificată de analiștii Benchmark Mineral Intelligence este eliminarea sau restrângerea creditelor fiscale federale pentru achiziția de vehicule electrice în SUA. Contrastul cu Europa este un studiu de caz clar privind dependența pieței de politicile publice: acolo unde stimulentele financiare dispar, cererea de vehicule electrice se blochează rapid.
Restul lumii: Creștere record de 97%
În afara celor trei mari blocuri economice, vânzările de mașini electrice și plug-in hibride au explodat, consemnând un avans de 97% în iulie (280.000 de vehicule). Deși pornesc de la o bază de volum mult mai mică, piețele din America Latină, Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu încep să devină borne importante pe harta globală a tranziției energetice.
