Alianța Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), brațul auto coordonat de gigantul tehnologic Huawei, a susținut conferința de presă de primăvară, dezvăluind o gamă impresionantă de modele noi chiar înainte de startul Salonului Auto de la Beijing 2026.
Evenimentul a fost marcat de lansări strategice menite să acopere toate segmentele cheie, de la sedanuri accesibile care „vânează” Xiaomi SU7, până la SUV-uri gigant și MPV-uri ultra-tehnologizate.
Aito M6: Tehnologie de ultimă oră pentru segmentul mediu
Noul Aito M6 se poziționează ca un SUV de familie cu 5 locuri, având o lungime de 4,96 metri. Acesta introduce sistemul Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1, echipat cu nu mai puțin de 36 de senzori, inclusiv un LiDAR de rezoluție înaltă cu 896 de linii.
- Interior revoluționar: Habitaclul rulează pe HarmonyOS Cockpit 5.0 și include un parbriz inteligent „Inspiration Window” cu ecrane e-ink care se pot sincroniza cu fotografiile din telefon.
- Performanță: Varianta electrică oferă un motor de 180 kW și o baterie de 100 kWh, în timp ce versiunea cu autonomie extinsă (EREV) dispune de baterii de până la 53 kWh pentru drumuri lungi fără griji.
Luxeed V9: Primul MPV din portofoliul HIMA
O premieră absolută este Luxeed V9, un MPV de lux de peste 5,3 metri lungime, menit să redefinească transportul VIP.
Dotări care par desprinse din filmele SF:
- Faruri cu proiecție: Debutează o nouă generație de faruri DLP care pot proiecta semne de circulație sau mesaje de întâmpinare direct pe asfalt.
- Confort „Zero-Gravity”: Scaunele din rândul al doilea se înclină până la 123 de grade și dispun de masaj mecanic și susținere laterală activă.
- Agilitate neașteptată: Deși este un vehicul masiv, puntea spate directoare (±7 grade) reduce raza de bracaj la doar 5,35 metri – similar cu a unei mașini compacte.
- Autonomie record: Varianta EREV promite peste 1.250 km autonomie combinată (CLTC).
Noul Aito M9: Nava-amiral devine și mai mare
Cel mai de succes model al alianței, Aito M9 (peste 280.000 de unități livrate din 2023), primește o actualizare majoră. Dimensiunile au crescut pe toate planurile, iar varianta flagship M9 Ultimate va depăși 5,4 metri lungime.
Sistemul de suspensie complet activă utilizează tehnologia de recunoaștere a drumului prin senzori (road preview), pregătind amortizoarele CDC și arcurile pneumatice înainte ca mașina să lovească o denivelare. Pe partea electrică, bateria de 120 kWh și motoarele duale oferă o putere combinată impresionantă de peste 660 CP.
Context de piață: De ce atâtea lansări acum?
În spatele strălucirii de pe scenă se ascunde o realitate dură. Deși majoritatea producătorilor chinezi au raportat creșteri în martie 2026, cifrele HIMA au indicat o scădere ușoară față de februarie (26.582 unități în martie vs. 28.212 în februarie).
Această anomalie pe piața chineză, unde martie este de obicei o lună de revenire după Anul Nou Chinezesc, explică graba Huawei de a lansa noutăți. Concurența acerbă de la Zeekr 9X, Nio ES9 și noul Li Auto L9 pune o presiune uriașă pe Aito, forțând alianța să pluseze cu hardware și mai avansat și prețuri competitive (începând de la aprox. 31.900 USD pentru noile sedanuri).
Verdict Autoreport.ro: Huawei nu mai este doar un partener tehnologic, ci un arhitect auto care dictează ritmul inovației. Cu Luxeed V9 și noul M9, bătălia pentru luxul digital se mută la un nivel unde tradiția contează tot mai puțin în fața software-ului.
