Într-un moment în care industria auto globală părea să fi lăsat în urmă coșmarul lipsei de componente electronice, Nio se confruntă cu o nouă rundă de provocări în lanțul de aprovizionare. Producătorul chinez a anunțat oficial că SUV-ul său de vârf, ES8, va suferi modificări de producție din cauza penuriei de cipuri destinate sistemului audio.
Problema: „Hyper-Immersive” devine indisponibil temporar
Începând cu 2 martie 2026, toate modelele Nio ES8 (generația a treia) care intră în faza finală de asamblare vor utiliza o soluție tehnică alternativă. Din cauza lipsei de cipuri pentru procesarea semnalului audio, funcția sonoră specială numită „Hyper-Immersive” nu va fi disponibilă pentru aceste unități.
Nio a ținut să precizeze că hardware-ul de bază și funcțiile esențiale ale sistemului audio rămân neschimbate, fiind afectat doar acest mod acustic avansat.
Recompensă pentru clienții înțelegători
Pentru a nu pierde ritmul livrărilor și a menține satisfacția clienților, Nio a pregătit un pachet de compensare:
- Compensație imediată: Utilizatorii care acceptă soluția temporară vor primi 20.000 de puncte Nio (aproximativ 290 USD).
- Retrofit viitor: Atunci când stocul de cipuri va fi restabilit, proprietarii vor putea opta pentru instalarea hardware-ului lipsă contra unei taxe de 15.000 de puncte (sau 1.500 RMB).
- Pentru cei care insistă: Clienții care doresc soluția originală trebuie să se aștepte la o amânare a livrării de 4 până la 6 săptămâni, timp în care vor primi puncte de așteptare conform politicii companiei.
Un model de succes, dar „urmărit” de ghinion
Aceasta este a doua ajustare de producție pentru ES8 de la lansarea sa în septembrie 2025. În decembrie anul trecut, modelul a fost afectat de o lipsă de cipuri pentru ecranele din spate, fiind dezactivate atunci funcțiile de redare video USB și oglindirea ecranului. Mai mult, în toamna lui 2025, livrările au fost încetinite și de o criză de baterii.
În ciuda acestor obstacole, Nio ES8 rămâne un succes comercial masiv:
- Record de livrări: În decembrie 2025, modelul a stabilit un record de 22.276 unități livrate într-o singură lună.
- Impact financiar: Datorită marjelor mari oferite de ES8 (care pornește de la aprox. 59.000 USD), Nio a prognozat pentru primul trimestru din 2026 primul său profit trimestrial din istorie.
Analiza Autoreport.ro: Cazul Nio demonstrează că, deși criza globală de semiconductori s-a atenuat, arhitecturile electronice ultra-complexe ale mașinilor electrice premium rămân extrem de vulnerabile. Pentru un model de lux de peste 50.000 de dolari, orice compromis la nivel de „experiență audio” este riscant, însă strategia Nio de a compensa financiar și de a oferi un upgrade ulterior pare a fi cea mai sănătoasă cale de a menține fluxul de numerar.
