Constructorul german Volkswagen a emis trei rechemări succesive în service (recall) care afectează peste 45.000 de unități ID.4 în Statele Unite. Problema este una critică: bateriile de înaltă tensiune prezintă un risc ridicat de supraîncălzire și incendiu, determinând compania să le ceară unor proprietari să își parcheze mașinile exclusiv în exterior.
Recomandări drastice pentru posesorii de ID.4
Situația este împărțită în două niveluri de risc, în funcție de data fabricației și lotul de baterii utilizat:
1. Cel mai ridicat risc (1.299 de vehicule): Pentru mașinile produse între noiembrie 2022 și septembrie 2024, riscul este iminent. Din cauza unor electrozi aliniați greșit în celulele bateriei, Volkswagen recomandă:
- Parcarea obligatorie în exterior după încărcare.
- Limitarea nivelului de încărcare la maximum 80%.
- Evitarea stațiilor de încărcare rapidă (DC); se recomandă doar încărcarea lentă (AC) până la remedierea problemei.
2. Risc moderat, dar semnificativ (aproape 44.000 de vehicule): Pentru modelele fabricate între 2023 și 2025, riscul rămâne prezent, însă acești posesori pot continua să încarce la stații rapide și să parcheze în garaje. Totuși, bateriile pot supraîncălzi, ducând la pierderi de autonomie sau scăderi de performanță înainte de un potențial incident.
Patru incendii raportate deja
Până în prezent, Volkswagen a confirmat oficial patru cazuri de incendiu cauzate de aceste defecțiuni. Problema este cu atât mai complexă cu cât nici Volkswagen, nici furnizorul de baterii, SK Battery America, nu au reușit încă să identifice cauza principală a defectelor, în ciuda analizelor extinse de date.
Care este soluția oferită de producător?
Volkswagen a început deja procesul de notificare a proprietarilor, iar remedierea se va face în două moduri:
- Înlocuirea modulelor: Pentru mașinile din loturile critice, dealerii vor inspecta bateria și vor înlocui modulele defecte cu unele noi.
- Actualizare Software: Pentru restul vehiculelor, va fi instalat un software de detectare a autodescărcării (SDD – Self-Discharge Detection). Acesta are rolul de a monitoriza starea celulelor și de a avertiza șoferul înainte ca o celulă să ajungă la o temperatură critică.
Context: O lovitură pentru imaginea gamei ID
Această serie de rechemări vine într-un moment dificil pentru Volkswagen, care încearcă să își consolideze poziția pe piața vehiculelor electrice. Deși aceste măsuri vizează piața americană (unde bateriile sunt furnizate de SK), posesorii de ID.4 din Europa sunt sfătuiți să urmărească notificările oficiale primite prin aplicația WeConnect sau de la reprezentanțele locale pentru a verifica dacă loturile lor de baterii (adesea furnizate de LG sau CATL în Europa) sunt vizate de verificări similare.
