Anul 2025 va rămâne în istoria auto ca momentul în care gigantul chinez BYD a trecut de la un jucător de nișă la o amenințare directă pentru supremația Tesla pe piața europeană. Conform datelor oficiale publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), cele două companii au avut traiectorii diametral opuse pe parcursul întregului an.
Cifrele contrastante ale anului 2025
Piața europeană (UE + EFTA + Regatul Unit) a fost martora unei creșteri agresive a mărcii BYD, în timp ce Tesla s-a confruntat cu un declin lunar neîntrerupt:
- BYD: A înmatriculat 187.657 de unități în 2025, o creștere uluitoare de 268,6% față de cele 50.912 vehicule din 2024.
- Tesla: Deși volumul total rămâne mai mare, la 238.656 de unități, acesta reprezintă o scădere de 26,9% comparativ cu cele 326.525 de mașini înmatriculate în 2024.
În luna decembrie 2025, contrastul a fost și mai vizibil: BYD a crescut cu 229,7%, ajungând la o cotă de piață de 2,4%, în timp ce Tesla a pierdut 20,2% din volum, scăzând la o cotă de 3,0%.
Evoluția lunară: Creșteri de peste 200% pentru BYD
În aproape fiecare lună a anului 2025, BYD a raportat creșteri anuale de peste 200%. De cealaltă parte, Tesla nu a reușit să înregistreze nicio lună de creștere față de perioada similară a anului anterior.
Comparație înmatriculări (selecție date ACEA):
| Lună | Înmatriculări BYD (2025) | Înmatriculări Tesla (2025) |
| Iulie | 13.503 | 8.837 |
| Septembrie | 24.963 | 39.837 |
| Octombrie | 17.470 | 6.964 |
| Decembrie | 27.678 | 35.280 |
Premieră mondială: BYD a detronat Tesla la vânzările de mașini 100% electrice
La nivel global, 2025 a marcat un moment istoric. BYD a depășit Tesla la vânzările de vehicule electrice pe baterie (BEV) pentru prima dată în istorie:
- BYD (BEV): 2.256.714 unități (+27,8%)
- Tesla (BEV): 1.636.129 unități (-8,5%)
Este important de menționat că, spre deosebire de Tesla care produce exclusiv mașini electrice, portofoliul BYD include și o gamă vastă de vehicule plug-in hybrid (PHEV), care sunt extrem de populare în piețele unde infrastructura de încărcare este încă în dezvoltare.
Concluzia pieței
Succesul BYD se datorează unei strategii agresive de lansare a modelelor (precum Atto 3, Dolphin și Seal) și a unei capacități de producție care pare imună la fluctuațiile ce au afectat producătorii occidentali. Pentru Tesla, anul 2025 a fost unul al „reglării de conturi”, în care gama sa relativ îmbătrânită a început să piardă teren în fața noilor tehnologii și prețuri competitive venite din China.
