Piața de lux din China trimite unde de șoc către Stuttgart. Dealership-urile Porsche și Volkswagen din centrul și sud-vestul Chinei au intrat într-un blocaj operațional sever, raportând „anomalii” care au lăsat clienții cu buzunarele goale și showroom-urile pustii. Pentru Porsche, anul 2025 marchează o cădere liberă a vânzărilor și o restructurare drastică a rețelei.
Situația a devenit critică în locații cheie precum Zhengzhou și Guiyang, unde videoclipurile apărute în social media arată showroom-uri complet goale, de unde mașinile au fost ridicate peste noapte. Conform publicației Sina, chiar și faimosul Centru Porsche din Beijing Shijingshan este așteptat să își înceteze activitatea de vânzări în viitorul apropiat.
Clienți păgubiți și scuze oficiale
Cea mai mare problemă pentru consumatori o reprezintă depozitele (avansurile) pentru mașini noi și pachetele de întreținere plătite în avans, care au rămas blocate.
- Pe 25 decembrie 2025, Porsche China a emis scuze publice, recunoscând „anomaliile operaționale” și confirmând că colaborează cu poliția pentru a proteja drepturile consumatorilor.
- Grupul Dong’an Holdings, care operează aceste reprezentanțe, a trimis toți angajații în concediu și a promis că va returna banii clienților „în tranșe”, fără a oferi însă un calendar clar.
Cifrele unui declin istoric
Criza dealerilor vine pe fondul unei performanțe financiare dezastruoase pentru Porsche în regiune:
- Vânzări în picaj: În primele trei trimestre din 2025, livrările Porsche în China au scăzut cu 26%, ajungând la doar 32.200 de unități. Prin comparație, în 2021, brandul vindea 95.000 de mașini în aceeași perioadă.
- Profit zero: Profitul operațional global al Porsche a scăzut cu 99% în primele nouă luni ale anului, ajungând la doar 40 de milioane de euro, China fiind principalul vinovat pentru acest rezultat șocant.
Restructurare masivă: Rețeaua Porsche se înjumătățește
CEO-ul Porsche China, Pan Liqi, a confirmat un plan agresiv de ajustare a rețelei pentru a supraviețui noilor condiții de piață. Strategia prevede o reducere drastică a punctelor de vânzare:
- Finalul anului 2024: ~150 de centre autorizate.
- Finalul anului 2025: Ținta este de 120 de centre (în prezent sunt 116).
- Finalul anului 2026: Rețeaua va fi redusă la doar 80 de locații.
Efect de domino și la Volkswagen
Deși Volkswagen operează peste 2.600 de dealership-uri în China, „anomaliile” raportate au afectat și anumite locații ale mărcii populare (precum Zhengzhou Dongjin), ridicând semne de întrebare despre stabilitatea financiară a marilor grupuri de dealeri care gestionează ambele branduri.
Concluzie: Porsche trece printr-un moment de redefinire dureroasă în China, fiind prins între ascensiunea brandurilor electrice locale de lux și o scădere a apetitului pentru brandurile tradiționale europene.
