Am luat Zeekr 7X, versiunea de vârf Privilege AWD, și l-am aruncat direct în cel mai mare test de rezistență psihologică și fizică: traficul din București și viteza relativă de pe DN1. Rezultatul? Mașina nu doar că a supraviețuit; a câștigat toate bătăliile de la semafor și toate privirile din parcare.
Testul de Vedetă în București: OZN-ul Chinezesc
Să fim sinceri: Zeekr nu are încă sigla „greutate” a unui BMW sau Porsche. Dar tocmai anonimatul mărcii, combinat cu designul său SF, a creat efectul de mirare totală. Pe Calea Victoriei, în Pipera și, mai ales, în fața mall-urilor, Zeekr 7X a atras privirile ca un magnet. Trecătorii se opreau, șoferii de SUV-uri germane aruncau priviri prelungite. La o scurtă privire înapoi în parcare, am văzut cum un grup de 4-5 bărbați se opriseră lângă ea să își dea cu părerea.
„E electrică? Ce naiba e asta?” Asta era întrebarea care se citea pe buzele tuturor.
În haosul urban, motorul dual de 646 CP s-a dovedit a fi nu doar o rezervă de putere, ci o adevărată armă de supraviețuire. Nu vrei să stai pe banda de mijloc când se termină, iar cu sprintul de 0-100 km/h în 3.8 secunde, Zeekr te scoate din orice încurcătură urbană instantaneu.
Interiorul: Un Sanctuar cu Scaune Nappa
Ceea ce uimește însă este felul în care se comportă în regim de slow motion. Habitaclul este centrul absolut al experienței. Tapițeria din piele Nappa Full-Grain nu e doar moale; ea face ca scaunele să devină un fotoliu de business-class:
- Masaj și Ventilație: Scaunele vin cu reglaje multiple, funcții de masaj, ventilare și încălzire. După o zi în traficul infernal, e cel mai bun antidot.
- Izolarea Fonică (NVH): Nivelul de izolare fonică este demn de limuzinele de top. Zgomotul din exterior – claxoanele, manelele de la terase, înjurăturile – sunt izolate perfect. Pur și simplu plutești pe perna de aer (suspensia activă este fantastică), în timp ce afară e apocalipsa.
- Tehnologie Vizibilă: Postul de conducere este dominat de display-ul central de 14.6 inch, completat de panoul digital pentru șofer (8.8 inch). Sistemul este rapid și luminos, deși anumite setări sunt încă „îngropate” în sub-meniuri, amintind că Zeekr este la începutul expansiunii sale.
Aventura pe DN1, pe ruta spre munte, a scos la iveală cel mai mare avantaj al versiunii Privilege: sistemul de încărcare la 800 volți. Cu o baterie de 100 kWh (autonomie în jur de 543 km WLTP), când am avut nevoie de realimentare, am căutat o stație DC ultra-rapidă. Timpul de așteptare? Un sfert de oră.
„Am băut un espresso, am verificat emailurile și am revenit la 80% în aproximativ 16 minute.”
Este o schimbare majoră de paradigmă față de frica de autonomie. Cu acest timp de încărcare, Zeekr te lasă să te concentrezi pe drum, nu pe aplicațiile de localizare a prizelor.
Pe șosea, sistemul de tracțiune integrală (AWD) asigură stabilitate, iar suspensia activă pe aer adaptează mașina la denivelările specifice drumurilor noastre – o performanță rară la EV-urile masive. Singurul reproș rămâne sistemul de condus cu o singură pedală (One-Pedal Drive), care este prea blând și nu oprește vehiculul la fel de prompt ca alți rivali, sacrificând agilitatea maximă în favoarea confortului.
Concluzie: Luxul e (și) Electric
Zeekr 7X Privilege AWD nu este doar rapid; este suveran. Reușește să ofere un pachet de lux, performanță brutală (0-100 km/h în 3.8 secunde) și eficiență de încărcare de neegalat, la un preț care ar cere compromisuri la rivalii premium tradiționali. E un SUV care îți dă satisfacția de a conduce ceva nou, ceva puternic și, mai ales, ceva la care se uită toată lumea.
Zeekr 7X Privilege AWD
Modelul Zeekr 7X, în configurația de top Privilege AWD, este construit pe platforma electrică avansată Sustainable Experience Architecture (SEA), dezvoltată de Geely.
I. Performanță și Tren de Rulare
| Caracteristică | Detaliu | Observații |
| Configurație Motor | Dual Motor (Față + Spate) | Tracțiune integrală permanentă (AWD) |
| Putere Maximă | 475 kW (646 CP) | Putere combinată extrem de ridicată. |
| Cuplu Maxim | Necunoscut (Estimare: peste 700 Nm) | Cuplu instantaneu, specific EV-urilor. |
| Accelerație 0-100 km/h | 3.8 secunde | Performanță de supercar. |
| Viteză Maximă | Necunoscută (Limita electronică tipică EV-urilor) | Suficientă pentru orice regim de autostradă. |
| Sistem Electric | 800 Volți | Permite viteze de încărcare ultra-rapide. |
| Transmisie | Transmisie cu o singură viteză | – |
| Suspensie | Suspensie Activă pe Aer (standard pe Privilege) | Garanția unui confort superior și gardă la sol ajustabilă. |
II. Baterie și Încărcare
| Caracteristică | Detaliu | Observații |
| Capacitate Baterie | 100 kWh (Netă) | Asigură o autonomie competitivă în segment. |
| Autonomie WLTP | Aproximativ 543 km | În condiții reale, așteptați-vă la o autonomie mai mică. |
| Încărcare DC (Curent Continuu) | Necunoscut (Putere maximă estimată: peste 300 kW) | Suportă încărcare de la 10% la 80% în aprox. 16 minute (la stații compatibile 800V). |
| Încărcare AC (Curent Alternativ) | 11 kW sau 22 kW (Variază în funcție de piață) | Încărcare lentă (acasă/birou). |
| Capacitate V2L | Da, funcție Vehicle-to-Load | Poate alimenta dispozitive externe sau chiar o casă (când e cazul). |
III. Dimensiuni și Utilitate
| Caracteristică | Detaliu | Observații |
| Lungime | 4.787 mm | SUV de clasă medie spre mare. |
| Lățime (cu oglinzi) | Necunoscută (Aprox. 2.100 mm) | Asigură un habitaclu spațios. |
| Înălțime | 1.650 mm | Profil de SUV elegant. |
| Ampatament | 2.900 mm | Contribuie major la stabilitate și spațiul interior. |
| Volum Portbagaj | 616 Litri | Spațiu generos pentru o familie sau călătorii lungi. |
| Masa Maximă Remorcabilă | Necunoscută (Aprox. 2.000 kg) | Utilitate excelentă pentru transportul de remorci sau rulote. |
IV. Dotări Interioare Cheie (Versiunea Privilege)
| Caracteristică | Detaliu | Observații |
| Scaune | Piele Nappa Full-Grain | Scaune ventilate, încălzite, cu masaj (8 puncte, 6 moduri). |
| Display Central | Ecran tactil de 14.6 inch | Interfață rapidă și luminoasă. |
| Panou Instrumente | Ecran de 8.8 inch | – |
| Conectivitate | 5G, OTA (Over-The-Air Updates) | Asigură o conexiune rapidă și actualizări constante de software. |
| Sistem Audio | Premium (Detalii variază, dar sunetul e de înaltă fidelitate) | – |
| Scaune Spate | Spațiu generos, posibilitate de ecran de control dedicat. | Confort de clasă superioară pentru toți pasagerii. |
V. Siguranță și Asistență (ADAS)
- Rating de Siguranță: 5 Stele Euro NCAP (Atingere de 91% protecție adult / 90% protecție copil, similar cu modelul Zeekr 001)
- Sisteme Incluse: O suită extinsă de sisteme de asistență la condus (ADAS), inclusiv Tempomat Adaptiv (ACC), Sistem de Menținere a Benzii (LKA), Sistem de Frânare de Urgență (AEB) și numeroși senzori și camere de înaltă rezoluție.
