Piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat a treia lună consecutivă de creștere, în mare parte datorită lansării de noi modele. Datele din septembrie 2025 arată o accelerare clară a electrificării, deși consumatorii europeni par să voteze, deocamdată, pentru soluția de compromis.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a confirmat marți că, în primele nouă luni ale anului, în UE s-au înmatriculat peste opt milioane de unități noi, cu o creștere de 0,9% față de aceeași perioadă a anului trecut. Doar în luna septembrie, creșterea a fost de 10%.
Hibridul, Alegerea Nr. 1, Benzina și Dieselul Se Prăbușesc
Deși electricele (BEV) atrag toate titlurile, adevăratul campion al vânzărilor rămâne hibridul clasic (HEV). Acestea au capturat 34,7% din piață, rămânând „alegerea preferată” a consumatorilor din UE. Se pare că mulți europeni preferă încă să lase o plasă de siguranță sub forma unui motor cu ardere internă.
În contrast, cota de piață combinată a mașinilor pe benzină și diesel s-a prăbușit la doar 37%, de la aproape 47% în septembrie 2024.
- Benzina a înregistrat o scădere masivă de 18,7% în primele nouă luni.
- Dieselul s-a contractat cu 24,7%, ajungând la o cotă de piață de doar 9,3% în septembrie 2025.
Mașinile Electrice Câștigă Teren, Dar Nu Uniform
Mașinile electrice cu baterie (BEV) au atins o cotă de piață de 16,1% în septembrie 2025, în creștere față de 13,1% anul trecut.
Creșterea în septembrie a fost de 20% față de anul precedent, dar nu toate piețele se mișcă la fel de repede:
- Lideri: Germania (+38,3%), Belgia (+12,4%) și Olanda (+3,9%).
- Surpriza negativă: Franța, care a înregistrat o scădere ușoară de 0,2% a înmatriculărilor de BEV în primele nouă luni, în ciuda faptului că a fost o piață cheie.
Plug-in-urile Revin în Forță
O altă poveste de succes sunt hibridele plug-in (PHEV). Deși au fost adesea criticate, acestea au înregistrat a șaptea lună consecutivă de creștere puternică, ajungând la o cotă de piață de 9% (față de 6,9% anul trecut).
PHEV-urile au explodat pe piețe majore precum Spania (+105,2%), Germania (+63,9%) și Italia (+72,6%). Se pare că, pentru mulți, promisiunea autonomiei electrice plus flexibilitatea oferită de rezervorul de benzină este o combinație greu de refuzat.
În concluzie: Europa este în plină tranziție, dar este o tranziție hibridă, cel puțin deocamdată. Ne place ideea de a fi complet electrici, dar frica de autonomie se pare că valorează încă 34,7% din piață.
