Intrarea în vigoare la 1 iulie a noilor norme de securitate GSR2 și evoluția majoră a piețelor europene au determinat producătorul japonez Suzuki să renunțe definitiv la două dintre modelele istorice ale sale. În locul lor vor fi lansate mașini complet electrice.
Producătorii de automobile europeni sunt cei mai afectaţi de o grevă docherilor din porturile de pe coasta de est şi de pe coasta Golfului SUA, deoarece se bazează foarte mult pe acele locaţii, dar prelungirea grevei ar putea afecta industria mai largă, dacă furnizorii au de suferit, susţin analişti citaţi de Reuters.
Mașinile electrice au depășit recent mașinile pe benzină în Norvegia. Acum, un alt record a fost stabilit pentru înmatriculările noi: 96,4 % din toate mașinile noi înmatriculate în Norvegia în septembrie au fost pur electrice. În aceste condiții, pare că obiectivul Norvegiei de 100% înmatriculări de vehicule electrice până în 2025 ar putea fi îndeplinit, scrie Electrive.
Hyundai a parcurs un drum lung în ultimele decenii, transformându-se dintr-un startup concentrat pe valoare într-o companie la același nivel cu Ford, General Motors și Toyota. Acest lucru este din nou evident astăzi, deoarece compania sărbătorește producerea vehiculului cu numărul 100 de milioane.
Piața auto din România scade cu aproape 15% în luna septembrie, confirmând trendul descendent înregistrat și luna trecută. Campioanele scăderilor sunt, și de data aceasta vehiculele electrice cu -32%.
Stellantis a anunţat marţi că prelungeşte până la 1 noiembrie perioada de suspendare a producţiei modelului complet electric Fiat 500, pe fondul cererii reduse, transmite Reuters.
Acţiunile producătorilor auto europeni au scăzut luni cu aproape 4%, după ce avertismentele de la Stellantis, Volkswagen şi Aston au accentuat temerile privind perspectivele câştigurilor sectorului auto, într-un an afectat de cererea slabă şi de creşterea concurenţei din China, transmite Reuters.
Producătorii auto chinezi au vândut clienţilor europeni cele mai puţine maşini electrice din ultimele 18 luni iar în august înmatriculările aproape s-au înjumătăţit comparativ cu august 2023, transmite Bloomberg.
Stellantis NV, a patra cea mai mare companie auto din lume, și-a revizuit țintele financiare pentru 2024, justificând decizia prin „deteriorarea dinamicii din sectorul auto global”, dar și prin „corectarea problemelor de performanță din America de Nord”.
Volvo Car AB şi alte firme importante au cerut Bruxelles-ului să respecte planul de interzicere a vânzărilor de maşini noi cu motoare pe combustie, din 2035, în timp ce marile companii auto europene păstrează tăcerea, transmite Bloomberg.